沉船沉物强制打捞责任主体的思考

沉船沉物打捞问题一直是困扰海事管理的一个难点。本文从分析国内外沉船沉物打捞立法现状入手,对沉船沉物强制打捞的相关责任主体船舶所有人、船舶经营人、船舶管理人、责任保险人、货物所有人、肇事船方、光租人进行了深入的分析,得出了船舶所有人、船舶经营人、货物所有人、肇事船方、光租人应作为广义的责任主体的结论意见,并分析了各自所承担的责任。     

论危货海运合同承运人的资质问题

一、危货海运合同承运人的法定资质 危货海运合同的承运人是指本人或者委托他人以本人名义与危货托运人订立危货海运合同的人.     

遂渝线无碴轨道综合试验段平纵断面设计参数动力性能评估

应用车辆—轨道耦合动力学理论,系统研究分析了遂渝线无碴轨道综合试验段线路平纵断面设计参数在快速旅客列车、提速客车、快速货车2、5 t双层集装箱货车、普通货车等客货共线运营条件下轮轨系统的动力学性能。仿真计算结果表明,在各种运营条件下遂渝线无碴轨道试验段线路平纵断面设计参数是合理的,行车安全性和舒适性能够得到保证。     

高校课程建设评估指标体系的研究与实践

本文阐述了高校的课程建设的指标体系(精品课程建设方案)的内涵,并介绍了用指标体系在高校的进行课程建设、评估以及取得的成效,对高校的课程建设有积极的借鉴意义和实践意义.     

铁路"十一五"规划

铁路“十一五”规划根据《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》和《中长期铁路网规划》编制,主要阐明铁路行业发展基本思路、主要目标和重点任务,是指导铁路行业发展、引导市场主体行为、决策重大铁路项目、制定相关政策的重要依据。     

无单放货诉讼案件的主体适格问题

总结我国无单放货诉讼的司法实践,结合理论分析对无单放货诉讼中当事人的诉讼资格进行归纳和定位。     

略论施工机械的选型

施工机械的选型,是施工机械前期管理中的一个重要问题.本文就施工机械选型前的准备工作,选型的基本原则,选型的经济性评价等方面进行了阐述论证,提出了施工机械选型的十条基本原则和定量评估的方法.     

试析其他组织是否具有民事责任能力

中《中华人民共和国民法通则》排斥其他组织的民事主体地位．这使得其他组织在民商事活动和民事诉讼活动中，只享受有关权利。而不承担相关义务。从而造成了权利和义务的失衡．也增加了诉讼的难度。本从有关立法、民法理论和司法实践等三个层面论证了其他组织应具有民事责任能力．为立法机关将其他组织界定为民事主体提供了理论依据。     

上海民营经济向“联合体”发展

上海出现了民营经济向“联合体”发展的良好态势。众多民营企事业单位以母子公司为主体，通过投资及生产协作等多种方式共同组成民营企业集团。上海市统计局最新统计报告显示，上海民企集团目前已达136户，占全市企业集团总数的42．6％。     

实施建筑工程质量监督的若干要点

建设工程的质量,与人民群众生命安全密切相关。因此,工程质监人员必须牢牢把握质量是工程建设的生命这一主题,忠实地承担起工程质量“守护人”的神圣职责。建设工程实行备案制后,质监人员监督工作的重点也由原来单一的现场实体抽查验收,转变为对建设各方主体质量行为的监督和工