全文获取类型
收费全文 | 11584篇 |
免费 | 412篇 |
专业分类
公路运输 | 3319篇 |
综合类 | 3061篇 |
水路运输 | 3580篇 |
铁路运输 | 1687篇 |
综合运输 | 349篇 |
出版年
2024年 | 96篇 |
2023年 | 311篇 |
2022年 | 383篇 |
2021年 | 472篇 |
2020年 | 361篇 |
2019年 | 310篇 |
2018年 | 153篇 |
2017年 | 210篇 |
2016年 | 238篇 |
2015年 | 359篇 |
2014年 | 580篇 |
2013年 | 555篇 |
2012年 | 626篇 |
2011年 | 705篇 |
2010年 | 769篇 |
2009年 | 756篇 |
2008年 | 822篇 |
2007年 | 641篇 |
2006年 | 559篇 |
2005年 | 521篇 |
2004年 | 457篇 |
2003年 | 393篇 |
2002年 | 330篇 |
2001年 | 284篇 |
2000年 | 202篇 |
1999年 | 149篇 |
1998年 | 129篇 |
1997年 | 104篇 |
1996年 | 97篇 |
1995年 | 70篇 |
1994年 | 80篇 |
1993年 | 61篇 |
1992年 | 50篇 |
1991年 | 49篇 |
1990年 | 48篇 |
1989年 | 49篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 7篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
波尔兹曼用统计力学的方法建立了热力学第二定律的数学描述,提出了涨落理论。本文在此基础提出了对涨落控制的基本概念,性质,负熵机制以及自由能等一系列问题。 相似文献
992.
刚架拱桥具有刚度大、质量轻、构件少、整体性好、施工简便、造价低、造型美观等优点,在既有桥梁中仍大量存在,尤其浙南地区有大量的该类型拱桥结构。随着我省交通的快速发展以及既有该类型桥梁使用年限的增加,许多既有刚架拱桥出现结构破损、老化、开裂,甚至有些桥梁结构跨中挠度较大等病害。基于交通流量的增加和刚架拱桥该类结构本身承载能力偏低等因素,与其它结构桥梁相比,该类型的桥梁病害出现频率较高,既有该类桥梁的承载能力明显下降,甚至某些桥梁已成为危桥,如果不尽早采取措施,很有可能会造成桥梁失效致灾事故的发生。为评估该类桥梁结构的承载能力,以某既有刚架拱桥为研究对象,利用梁格等效原理,阐述了基于梁格理论的有限元模拟分析模型的构建,并利用有限元程序软件对其进行静力行为分析应用研究,研究结果为该类桥梁的结构分析及承载能力评价具有一定的应用价值和理论参考。 相似文献
993.
994.
《铁道标准设计通讯》2017,(7):150-155
建设满足"节能环保"要求的绿色铁路客站,是我国铁路发展的趋势所在,因此铁路客站的绿色等级评估是极有必要的。通过建立绿色铁路客站"四节一环保"评价指标体系,以网络层次分析法(ANP)确定指标主观权重,经典粗糙集理论确定指标客观权重,再通过最小相对熵原理对二者进行优化结合,最后用得出的指标综合权重对银川新铁路客站进行绿色星级评估。结果表明:该权重确定方法既克服了因未考虑各指标之间的依存反馈关系而使主观权重不够准确的弊端,又利用相对熵原理优化并减小了主、客观权重结合的偏差,得出科学合理的组合权重,体现本文指标权重确定方法的有效性和优越性,为更加准确地评估铁路客站的绿色等级提供参考。 相似文献
995.
为检查和评价隧道及地下空间火灾预警系统的实际功能,需要一套可行的在线评估手段。根据近年来国内外全尺寸隧道火灾发展曲线的试验结果,提出隧道火情的定义依据;引用运营隧道内准分布式光纤光栅感温火灾探测器的实测数据,证明运营中隧道报警系统的个性化现象;提出合格的数字化报警系统应存在一个在统计学意义上使漏报率和误报率同时达到期望值的合理阈值取值区间;建议以该区间的尺度作为该系统功能完好性的评估指标;对日常隧道运行温度数据的统计分析可估计合理阈值取值区间的下限,对规定条件下的现场点火试验温度数据分析可估计合理阈值取值区间的上限。在隧道运营期该区间尺度可实时在线自动更新。 相似文献
996.
997.
混凝土成熟度通常用来描述混凝土强度成长与其养护温度和时间的关系,在混凝土面板摊铺后早期(72h内),板体在水化热作用下,易产生温度应力,当应力超过其即时强度时,混凝土面板就会开裂。笔者旨在将成熟度理论引入混凝土早期的裂缝预测中,借助成熟度理论所得到的混凝土面板早期弯拉强度曲线与面板早期的温度监控所得到的温度应力进行对比来找出混凝土早期开裂的规律,以此来制定相应的预防措施。 相似文献
998.
999.
1000.
从集装箱几项试验的论证可以得出这样的结论:ISO/TC104制定的标准因具有科学性和实用性,故一直以来是许多国家和地区等同或等效采用的对象,也是8.4亿TEU集装箱在世界各地流通的根本原因。 相似文献