《铁道车辆》的h指数位居同类专业期刊前列

期刊在一定时间内发表的论文中，至少有h篇论文在某一特定时间内的被引频次不低于h次，而其余论文的被引频次又不大于h次时，这一h（篇）值就称为期刊的h指数。h指数是由美国科学家赫希（HirschJE）于2005年8月提出的一项新的文献计量指标，不但可用于评价论文作者的个人成就，     

打造现代化、国际化的汽配旗舰城——北京西郊汽配城

北京西郊汽车配件城始建于1994年，占地面积10万平方米；建筑面积5万平方米；经营商户700多家；年营业额10亿元左右。西郊汽配城“规模大、品种全、价格低、服务优”，综合指标名列全国汽配城榜首。     

铁路上半年运输指标大幅攀升

2005年上半年，铁路大规模的体制改革有力推动了运输生产的发展，铁路运输生产经营主要指标大幅攀升，为国民经济的发展提供了运力保障。实践证明，铁道部实施铁路局直接管理站段体制改革推动了中国铁路的快速发展，促进铁路运输生产再上新台阶。     

铁路建设项目的后评估

结合勘测设计实践，介绍了铁路工程建设项目的后评价的意见，程序，内容，评价方法和主要评价指标，归纳，总结了工经专业在铁路建设项目的后评估过程中的工作重点。     

公路建设项目经济评价探讨

通过多个公路建设项目可行性研究的实践，阐述了影响经济评价指标的若干因素及其影响程度，提出了如何提高经济评价工作质量的方法和措施。     

铁路路基基床状态的模糊综合评判

利用模糊数学原理,运用二元对比倒数法和专家调查法相结合,对路基基床状态进行评估。影响路基基床状态的因素包括组成基床的土质及密实度、线路年通过总重、轨道状态及水文条件。基床土质及密实度是影响路基基床状态的重要内在因素,在基床土质相同的情况下,密实度起主要作用,年通过总重次之。在确定模糊综合评判的各因素权重时,参加评价的专家愈多,得到的结果就愈接近实际。     

降低柴油机NOx排放的措施和几个应注意的问题

本文分析了柴油机氮氧化合物的生成机理和降低ＮＯ排放的几个措施，指出了机油在降低柴油机排放中的重要作用并提出用ＳＯＯＴ作为评价机油适应性的指标，强调应追求发动机排放指标，可靠性和经济性的统一。