施工项目投标中不平衡报价优化模型的研究

工程的投标报价是一项技术和经济相结合的复杂工作，投标报价对能否中标具有决定性作用．为了使投标者的报价更具有竞争性，本文运用模糊综合评判法，引入不平衡报价系数，综合考虑工程项目各种情况，最终得出总报价．该模型解决了原有方法中定性与定量评价不能很好结合的问题，使不平衡报价在科学性以及实用性等方面得到了改进．     

潜艇内部人-机-环境系统的多级模糊综合评判

潜艇是一个典型的、庞大的、复杂的人-机-环境系统，对潜艇的设计方案运用人机工程原理进行评估，建立相应的评价体系，对于充分发挥人员和机器的效能，提高潜艇的可靠性都具有非常重要的意义．由于人-机-环境系统存在很多具有模糊性的难以模型化的概念和因素，所以文中运用多级模糊综合评判的方法，根据人机工程学的原理选择了评价因素，采用专家调查的方法确定隶属函数，对通常状态下潜艇内部人-机-环境因素进行分析并得出相应的评判结果．评判结果说明了模糊综合评判方法在设计、评判潜艇人-机-环境系统的时候是一种简单、经济、科学的分析方法．     

船舶碰撞危险度评判模型

应用模糊数学综合评判理论，把目标船的距离、相对方位、最近会遇距离，至最近点时间，船速比，碰角等6个基本参数作为碰撞危险度的评判参数，建立起新的数学模型，提出了一种新的船舶碰撞危险度的评判方法。     

物元模糊综合评价项目在风险分析中的运用

对风险进行量化的描述,是我们进行风险管理的前提条件.基于物元模型的模糊综合评判法这种工具为我们进行风险计量,风险评价提供了一种途径.本文介绍了这种方法的基本理论和操作步骤,并通过实证分析,表明该说明的优越性和可行性.     

模糊可靠性设计及其在平键联中的应用

分析了机械系统状态的模糊性，定义了系统的模糊状态，建立了模糊状态下系统可靠度计算理论，并就平键联接的可靠性设计给出应用实例。     

供应链风险管理下供应商的选择

在供应链风险管理下,对供应商选择的影响因素进行了具体地分析,运用层次分析法(AHP)建立供应商选择方案的评价指标体系,并应用模糊理论将各指标模糊量化,进行模糊综合评判,从而得到最佳方案,较好地解决了供应商的选择问题.     

钩缓拆装机设计方案的模糊综合评判

简要介绍了钩缓拆装机的两种设计方案,给出了运用模糊综合评判选择设计方案的方法,并用此方法对两种设计方案进行综合评判.评判结果表明,轮轨式钩缓拆装机优于叉车式钩缓拆装机.当客车下面有检修地沟时,建议采用轮轨式钩缓拆装机.     

城市停车设施规划自评判简化决策方法

采用模糊聚类的相似系数法确定了城市停车设施规划方案6项评价指标,对选定指标进行了计算表达分析,其中难以直接量化者采取了模糊相对赋值方法.运用层次分析法以1～9标度计算出各指标的权重值,使判断矩阵满足一致性检验.将各指标的原始数据进行标准化处理,通过综合加权,建立城市停车设施规划自评判简化决策模型,根据实际应用排序决策结果确定最优方案.实例说明该方法符合实际,证明该模型可行.     

公路桥梁后评估指标体系及方法研究

通过调研分析,建立了公路桥梁建设项目后评估的实施体系和科学的计算方法,提出利用层次分析法确定指标权重,并引入模糊综合评判,确定桥梁建设项目综合评估值。通过算例分析,证明了该方法能够更客观地反映桥梁建设项目的整体情况,具有较好的可操作性和实用性,可更加科学合理地对公路桥梁建设项目进行后评估。     

岩体边坡稳定性模糊综合评判

岩体边坡的稳定问题涉及到各类水利、港口、公路、铁路工程。由于影响边坡稳定性的因素较多，而且其变形破坏和机理复杂，这类边坡稳定性问题受到理论研究和工程实践的关注．通过对影响岩质边坡稳定性的影响因子综合分析，建立了边坡稳定性分析的模糊综合评判模型，得到了岩体边坡稳定性的预测结果，实例表明该方法是可行的。