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现代公路建设采用水泥混凝土路面具有广泛利用价值,成为大部分地区公路项目优先采用的规划方案。伴随着地区交通行车数量持续增多,混凝土路面承受荷载也大幅度上升,极大地破坏了公路路面层结构的稳定性系数。板底脱空是混凝土路面常见的病害问题,若不及时采取措施控制则会影响到公路设施的安全性。分析了混凝土路面使用特点,总结了路面板底脱空现象的成因,提出脱空识别方法及检测技术方案。 相似文献
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不平衡报价是当前公路工程投标中较常用的一种报价策略。笔者参与了湛江海湾大桥项目多个标段的招标工作,通过建立数学模型,分析了不平衡报价的一般思路,介绍了湛江海湾大桥工程招标中识别不平衡报价的经验和体会,供同行参考。 相似文献
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1.原车涂料的识别方法
(1)有机溶剂擦拭法:用蘸有硝基漆用稀释剂的布擦拭原漆面,若软化或溶解,且布上粘有原漆色,则为硝基漆或丙烯酸树脂漆;若原漆表面受溶剂侵袭而发黏、发毛,则为自干性漆(油基漆)或高温烘烤漆。 相似文献
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有效、及时地收集路面损坏数据是进行路面维修管理的基础.文章阐述了一种路面损坏状况的自动图像识别方法.该方法基于CCD摄像机采集到的图像,进行矢量化处理,可进行裂缝类型的区分与严重程度的辨别. 相似文献
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根据路面附着状况实时地选择最优的滑移率控制目标是电动车驱动防滑控制策略的关键.针对四轮驱动电动车的特点,研究利用自适应Kalman滤波获得车速信息和轮胎驱动力信息的方法.利用该方法实时估计车速和驱动力等参数,并计算附着系数-滑移率曲线的斜率k,以对路面附着状况进行精确估计.通过将计算得到的斜率与设定的最优滑移率所对应的斜率之差作为控制参考量,及时地调整驱动电机的输出转矩,提高电动车的道路附着系数利用率,以获得更好的电动车驱动防滑控制效果.仿真结果表明:车辆在高、低附路面行驶时,该算法均可有效地估计滑移率的k值. 相似文献