某企业汽车试制开发管理流程简介

汽车试制开发作为整车产品开发中的重要一环,其进度、成本、全过程质量管理有着严苛的要求;试制开发过程的顺畅性将直接影响各关联工序工作的顺利开展,同时也是考量试制经理工作质量的关键指标。本文基于项目管理思维模式,从试制开发计划、试制生产计划、试制需求输入、试制开发输出、试制准备、试制验证和试制质量管控等几个方面对试制开发管理流程进行了概括介绍。     

MT-3型缓冲器箱体的研制

通过对MT-3型缓冲器箱体进行工艺设计、产品试制及工艺优化，达到了批量生产的要求。     

非常规齿轮工艺的常规突破

最近,我厂为ZF做OTS样件,其中有一个大的非常规齿轮（即惰轮）,由于其结构特殊——孔小、面大、齿超宽（具体外形尺寸见部分产品图1）,在确定试制工艺时,遇到了许多问题,对工艺方案进行多次反复分析、推敲,最终只能突破常规,才得到合理的方案。     

新型气动自翻车车体试制工艺分析

介绍了一种新型气动自翻车的主要结构,并对车体试制工艺难点进行了分析.     

仪表板、保险杠试制模具的制造工艺

详细介绍了成型汽车仪表板和保险杠等零件用软／硬材质结合模具的快速制造工艺。该工艺是一种新颖的手工制造工艺,能使成型大型、复杂的汽车内／外饰件模具的制造简单化。用环氧树脂和硅胶软／硬材质结合制造的模具真空浇注成型的产品,能满足在产品开发／试制阶段的设计验证和搭载试验的要求,尤其在汽车仪表板和保险杠的小批量快速试制方面的优势更为突出。     

EQ1030塑料仪表板采用真空注模技术试制

真空注模技术是一种采硅胶模具在真空状态下进行反应注射成型的先进试制技术。从工艺处理，胶模成型，材料选择，反应注射工艺控制等几个方面介绍了彩 这一技术进行ＥＱ１０３０塑料仪表板的试制，简述了试制工艺要点。     

澳大利亚平车用1 3号鹅颈式车钩

简要介绍了为出口澳大利亚C3型集装箱平车设计制造的13号鹅颈式车钩的基本要求、结构及钩体的静强度有限元分析和该车钩的试验运用情况。     

天然气用作内燃机车发动机的燃料

柴油的亏缺及其价格的不断上扬迫使寻求其代用品。对几种可能的代用燃料分析后,认为目前最适合用于内燃机车的是天然气。文内叙述了为使用天然气,内燃机车及机务段设备必需的改造措施。介绍了世界各国天然气内燃机车的研制情况,重点介绍了俄罗斯研制天然气内燃机车的现状及远景计划。