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143.
为了客观合理地确定内马铁路内罗毕公园生态选线方案,采用层次分析法,结合研究区的现场实际情况,从生态破坏、施工难度和工程造价三个方面构建了3单元11评价指标选线方案模型,并对内罗毕国家公园生态选线的3种方案进行了评估。结果表明:指标权重最高为植被破坏面积、安全防护和建设成本,权重均为0.18;其次为施工周期,权重为0.10;权重最低的为植被恢复成本,权重为0.03。3种方案的难度系数明显不同,方案1的难度系数最小,其值为0.315,方案3的难度系数次之,其值为0.598,方案2的难度系数最大,其值为0.671。分析数据表明,方案1为最优方案,建议优先采用。 相似文献
144.
贾泰 《交通世界(建养机械)》2009,(13):59-59
承朝高速公路K91+600~K93+920段为低山“V”型侵蚀冲沟以及两侧低山斜坡地貌,山露岩体为张家口组石英粗面质角砾凝灰岩.土石等级为软石。冲沟内上覆土层为坡洪积碎砾石土.土石等级为硬土。 相似文献
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147.
重庆江津至四川合江的江合高速公路上的赵家隧道近日顺利贯通。该隧道虽为分离式双线短隧道,左右洞均仅长406m,但却有其特点:一是小间距,两洞间最小间距为8m;二是浅埋,最小埋深为1.5m;三是多处存在偏压。因此,施工难度大,技术要求高,安全威胁大。该隧道于2006年7月底动工,经过施工单位努力奋战,仅一年多时间,左右双洞近日顺利贯通。由于隧道在施工过程中未发生任何安全和质量等事故,受到了业主和监理单位一致好评。目前隧道正进行内装修,以迎接江合路的胜利通车。 相似文献
148.
按照英语教学新大纲的要求,我院新生一入学就进行了分级考试。试题采用1986年中国公共外语教学研究会所命的入学分级试题。此次分级考试有三个目的;①对新生进行分级编班;②对他们的英语水平进行分项摸底调查,明确学生的薄弱环节,以便有测重地组织教学,更好地完成大纲所规定的任务(本文重点阐述该问题),③为分级教学提供充分的依据。 相似文献
149.
王海欧 《交通世界(建养机械)》2014,(3):114-115
随着科学技术的发展,各种超长、超高、超大混凝土构筑物以及在严酷条件下使用的混凝土构筑物的建造需要不断增加,此类构筑物的施工难度大,对耐久性要求高,普通混凝土已不能完全满足其需要。同时,近年来混凝土结构在使用过程中出现了大量安全性和耐久性问题,造成了一定的人员伤亡和财产损失。因此,高性能混凝土的采用,对促进公路桥梁技术的进步、延长公路桥梁的使用寿命具有十分重要的意义。 相似文献
150.
普通高校成人教育是相对年轻的事业,且工作面广、量大,所以管理的难度是相当大的。多年来大家一直在努力探索如何提高管理水平和工作效率的办法。通过实践表明,做好文书档案工作,是其重要途径之一。 相似文献