全文获取类型
收费全文 | 202篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 81篇 |
综合类 | 61篇 |
水路运输 | 39篇 |
铁路运输 | 20篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 7篇 |
2012年 | 11篇 |
2011年 | 11篇 |
2010年 | 13篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 17篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 3篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有203条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
对新的《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》中“航线设计评估”部分的变化情况进行解读,着重阐述新航线设计评估的设计思路和航线设计评估评分标准的量化,提出新航线设计评估中存在的问题,并给出解决问题的方法。 相似文献
32.
郑云 《交通世界(建养机械)》2014,(17):244-245
高速公路隧道施工特点
高速公路的重要部分之一就是隧道工程.由于其本事特性,使得其复杂程度和施工难度较高。其施工的特点有一.施工过程中的不可预见因素较多,其中最为显著的特点之一就是地质条件的不可预见性。地质状况在隧道施工前都不能很准确的掌握.而且也无法预见瓦斯地层、溶洞、围岩变化、泥石流、地下水等,这都给高速公路隧道施工造成一定难度;二.施工的时效性较为明显。 相似文献
33.
提出根据货种、吞吐量、人员设置、工艺等测算计件工资总额,在总额一定的情况下,引入分货种分过程难度系数,使得不同货种不同过程的计件定额不同,以体现不同作业过程的难易程度,反应生产一线的实际情况. 相似文献
34.
35.
野猫岗隧道出洞口地势险峻,围岩极破碎,稳定性极差,洞外场地狭小,使隧道进洞施工难度加大,必须采取稳妥可靠的进洞方案,确保安全顺利施工.介绍出口段进洞方案的选择和实施办法. 相似文献
36.
理论试肠1 4.允许的间隙或过盈的变化t称为配合公差。一、判断.《判断下列各.的对成错,对的在括号内坟“V”.错的在括号内坟“产。每爪1分) 1.下图是本田GL145型康托车变速器传动示意图和齿轮数据,其三挡时两齿轮传动比是1.4,三挡时的总传动比是13.986。(),丁要乏琳了三.王丈公 相似文献
37.
国庆前夕,由南通船务承修的希腊籍海损船“伊索纳斯”轮所有修理工程全部完工,并顺利通过验收,将于近日正式开航。“伊索纳斯”轮的海损部位换板工程量和施工难度之大,在南通船务的历史上都创下了新的纪录,而。伊索纳斯。轮首次开创的“借坞修船,异地施工”生产模式,更为南通船务进一步拓展“智慧经营”积累了成功的经验。 相似文献
38.
39.
针对深圳地铁3号线轨排井基坑施工中预应力锚索存在的安全隐患,考虑设计中的钢花管施工难度较大等原因,结合实际揭露地层,利用有限差分分析程序FLAC3D进行优化设计.结果表明,优化后基坑围护结构的各项性能指标均能满足设计要求,轨排井得以顺利安全施工,节省人力物力,方便施工,缩短工期. 相似文献
40.
中国建设难度最大的山区铁路宜万铁路201O年12月22El在湖北思施火车站举行正式通车仪式。宜万铁路开创了中国铁路史上数项“之最”。它穿越“筑路禁区”,是中国施工难度最大的山区铁路:平均每公里造价6000多万元.是中国单公里造价最高的铁路;铁路全线共有隧道、桥梁占线路总长74%,为世界之最;宜万铁路总里程377公里,修建耗时7年,年均进度仅50多公里.是中国单公里修建时间最长的铁路。 相似文献