首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   41724篇
  免费   1067篇
公路运输   17507篇
综合类   8694篇
水路运输   6551篇
铁路运输   8612篇
综合运输   1427篇
  2024年   268篇
  2023年   911篇
  2022年   1140篇
  2021年   1383篇
  2020年   1026篇
  2019年   777篇
  2018年   371篇
  2017年   575篇
  2016年   573篇
  2015年   1051篇
  2014年   2068篇
  2013年   1900篇
  2012年   1962篇
  2011年   2193篇
  2010年   2394篇
  2009年   2616篇
  2008年   2993篇
  2007年   2445篇
  2006年   2160篇
  2005年   2048篇
  2004年   1521篇
  2003年   1516篇
  2002年   1306篇
  2001年   1484篇
  2000年   932篇
  1999年   658篇
  1998年   592篇
  1997年   531篇
  1996年   498篇
  1995年   561篇
  1994年   458篇
  1993年   448篇
  1992年   344篇
  1991年   409篇
  1990年   345篇
  1989年   294篇
  1988年   21篇
  1987年   5篇
  1986年   4篇
  1985年   5篇
  1973年   1篇
  1965年   1篇
  1956年   1篇
  1955年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
142.
针对EQ491凸轮轴的技术要求,先后通过一系列材质和工艺试验,获得了生产该凸轮轴最佳的化学成分及合理孕育处理方法。  相似文献   
143.
燃料电池及其相关技术在汽车领域的应用与研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
144.
我国现在铁路编组场尾部平面调车全部采用人工拧手闸和下铁鞋的笨重而落后的作业方式,为了提高编组场的综合能力、解决峰头和峰尾的矛盾,改变尾部作业的技术落后状态,兰州西部与哈中心采用微机可控顶与停车顶结合的调速系统来解决尾部平面调车自动化问题。经过科学的分析论证与两股道的运用试验证明,微机可控顶、停车顶调速系统是比较理想的方案,为实现尾部平面调车自动化闯出了一条路子。  相似文献   
145.
146.
147.
148.
149.
150.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号