全文获取类型
收费全文 | 138篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 31篇 |
综合类 | 7篇 |
水路运输 | 42篇 |
铁路运输 | 59篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 1篇 |
2012年 | 12篇 |
2011年 | 5篇 |
2010年 | 6篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 6篇 |
2007年 | 6篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 4篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有139条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
微机监测数据长期误报警,会使维修人员对该项设备长期疏于监督,真的发生问题时,无法及时发现,最终导致事故的发生。由于轨道绝缘不良或材质原因造成轨道电压调整值下降到一定程度,列车通过后,轨道继电器无法可靠吸起,从而导致设备故障。所以,轨道电压调整状态最小值误报警属于必须解决的问题。 相似文献
32.
33.
7月,广东省海上搜救中心值班室共接报各类海上报警事件68宗,其中:海(水)上遇险事件42宗,误报警23宗,其它事件3宗。接报海上遇险人员392人,经全力组织救援,获救383人,救助成功率97.7%;死亡、失踪9人;获救船舶57艘,船舶遇险沉没4艘。协调组织派出国内参与救助船舶107艘次,国内救援飞机8架次;香港救援飞机2架次,香港救援船舶4艘次。从遇险性质分析。7月份共发生 相似文献
34.
在进行地铁低压配电设计的过程中经常遇到一些问题,主要列举了以下三个方面:远距离成组电动机设备的配电设计;三极或专业自带的双电源切换装置的上级开关设漏电保护时需慎用;电扶梯的配电设计问题。对以上几个常见问题进行阐述,以期对将来设计有一定的借鉴作用。 相似文献
35.
设计城市客车加速踏板防误踩系统及其控制策略,并进行验证试验.对起步、低速行驶和正常行驶采取不同的控制策略以保证系统的可靠性. 相似文献
36.
目前,具有反方向发车功能的复线自动闭塞,其方向电路在安全防护上尚有缺陷:当甲站办理向乙站正方向区间填发绿色许可证发车时,若乙站值班员操作失误,向该区间办理了反方向发车,轻则可能造成区间错误停车,重则可能发生区间列车冲突的后果. 相似文献
37.
《铁道标准设计通讯》2016,(8):147-151
在高速铁路快变无线信道条件下,为了提高频谱利用效率,减小同频干扰,利用有效功率最大化准则提出一种新的基于PMI量化的双流波束赋形方案。所提方案构建了适合高速铁路场景下基站八天线下行波束赋形权值码本并设计波束赋形权值快速搜索方案,进而利用TDD系统信道互异性搜索量化赋形权值。仿真结果表明,该方案在大大降低系统双流波束赋形复杂度的同时,相对于传统基于SVD分解算法性能损失不大,可实现LTE-R系统下行快速双流波束赋形。 相似文献
38.
对船舶误报警的研究与探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
随着全球海上遇险与安全系统(GMDSS)的发展、推广和普及,越来越多的船舶安装使用了GMDSS系统,在为船舶遇险安全通信提供方便、快捷、可靠服务的同时,也出现了一些麻烦问题,就是船舶误报警的增加,本文想根据现实情况,结合一些典型案例,就船舶误报警的产生原因、处理方法以及如何进行规范和处罚进行研究与探讨,从而为避免、减少或及时取消误报警,严肃海上遇险安全通信纪律,创建维护良好的海上遇险安全通信环境和秩序,提供一些参考性建议。 相似文献
39.
40.
动车组牵引电机用温度继电器误报警故障分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对动车组牵引电机用温度继电器频繁误报警的问题进行了分析,并对国家标准要求的2种检测方法进行了对比试验,试验结果表明,温度继电器动作温度检测采用液体检测法更真实、可靠. 相似文献