全文获取类型
收费全文 | 11403篇 |
免费 | 492篇 |
专业分类
公路运输 | 3752篇 |
综合类 | 2988篇 |
水路运输 | 1940篇 |
铁路运输 | 2896篇 |
综合运输 | 319篇 |
出版年
2024年 | 106篇 |
2023年 | 367篇 |
2022年 | 414篇 |
2021年 | 461篇 |
2020年 | 339篇 |
2019年 | 391篇 |
2018年 | 151篇 |
2017年 | 192篇 |
2016年 | 226篇 |
2015年 | 320篇 |
2014年 | 474篇 |
2013年 | 465篇 |
2012年 | 493篇 |
2011年 | 535篇 |
2010年 | 586篇 |
2009年 | 637篇 |
2008年 | 685篇 |
2007年 | 558篇 |
2006年 | 472篇 |
2005年 | 540篇 |
2004年 | 396篇 |
2003年 | 463篇 |
2002年 | 398篇 |
2001年 | 412篇 |
2000年 | 271篇 |
1999年 | 254篇 |
1998年 | 180篇 |
1997年 | 168篇 |
1996年 | 182篇 |
1995年 | 131篇 |
1994年 | 149篇 |
1993年 | 119篇 |
1992年 | 109篇 |
1991年 | 76篇 |
1990年 | 83篇 |
1989年 | 78篇 |
1988年 | 9篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 187 毫秒
21.
22.
23.
简述了“单元”构造法在互通式立体交叉线形设计中的有效作用、“单元”构造法的基本原理和基本实践过程。指出这种构造法对提高生产效率、保证设计质量能起到很好的作用。 相似文献
24.
东风4D径向转向架机车,具有适应山区小半径曲线线路运行、轮缘磨耗小等优点。但也存在径向转向架制动单元杠杆折断、机油消耗大、整流柜易烧损等问题。针对问题产生的原因,提出了改变制动单元杠杆材质和整流柜通风方式,降低机油温度,以减少机油消耗等建议。 相似文献
25.
吴梦 《现代城市轨道交通》2005,(6):34-36
分析线路平面缓和曲线长度取值的影响因素,以及直线电机系统对缓和曲线长度取值的影响;对比分析最大曲线超高对小半径曲线限速和系统旅行速度的影响;建议直线电机系统线路最大超高值和缓和曲线长度的取值可以延用地铁规范的规定。 相似文献
26.
曲线水平加速度扣分原因及整治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
自2004年4月18日铁路提速调图以来,我段津浦北线上下行K733、K745、K781、K791、K795几条曲线在年内几次部轨检车动态检查过程中,都在水平加速度项目上连续出分,经常出现合格公里,降低了检测结果优良率。从几次轨检车检查结果来看,出现这种情况不是偶然的。为了找出原因,进一步提高轨控质量,我们对上述几个地段进行了认真细致的调查研究。 相似文献
27.
河流纵横交错、湖泊星罗棋布是南太湖区域的地貌特征,再加上东临上海,南连杭州,北与苏州、无锡隔湖相望,确是一块发展水上旅游产业、吸引八方来客的好地方。那里的人们随着生活水平的提高,消费理念亦已发生了变化,正在渐渐看好水上旅游,从而也推动了当地游艇制造业的发展。近期南太湖的一家企业结合太湖航区水位普遍较浅的实际,研制成功了一艘具有节能、环保和抗沉特性的小型铝合金游艇,并受到了人们的青睐。 相似文献
28.
姚怀新 《筑路机械与施工机械化》2006,23(5):62-64
3.4牵引动力学模型的分析与总结
通过上述机器牵引系统各部件的运动方程式(1.50)~式(1.56)的联立求解,可以分析机器的各种工作状态,计算出相应的动态性能指标.对机器系统来说,输入为发动机的循环供油量△g=△g(h,ωe),或者说是供油拉杆的位移h(PT的压力pe);干扰有工作负荷Fx(t)和影响行走机构滑转性能的诸因素,在取静态滑转曲线计算时,干扰仅为工作负荷Fx(t);系统输出为牵引力fk(t)、行走速度V以及在此基础上计算的牵引功率NT、牵引效率ηT、牵引比油耗gT、牵引小时油耗GT等. 相似文献
30.
叙述曲线改造中线路拨移的三个步骤(施工前的准备、拨道施工、施工后的整修和提速)及施工组织、施工程序。有应力放散方法消除曲线改造对无缝线路锁定轨温的影响。 相似文献