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41.
结合黄骅港煤码头三期工程储煤筒仓群的桩基结构设计实例,重点介绍筒仓桩基变刚度调平设计的基本思路与方法。通过多种桩基型式的对比分析和模型试验研究,优选出经济合理的后注浆法灌注桩方案,可为沿海软土地区建设大型筒仓群提供借鉴。 相似文献
42.
摊铺机自动找平系统中高度传感器的选取非常重要,在对沥青混凝土摊铺机自动找平系统中的几种不同高度传感器进行了分析与比较后,说明了其在摊铺机作业中的性能特点,对研制摊铺机自动找平系统有重要价值。 相似文献
43.
44.
为满足设备安装、增加舱内工作空间需要,介绍了一种12 m对接方舱的结构设计.主要从舱体结构、舱体对接、防雨和密封等方面进行了设计,并对舱体的吊装状态、调平及短距离移动时的刚强度进行了有限元分析. 相似文献
45.
介绍了城市轨道交通车辆常用的称重调平方法,对其优缺点进行了分析。在此基础上提出了以数据匹配为核心的称重调平方法。阐述了该称重调平方法的原理及工艺流程,并以上海轨道交通车辆的实际数据为例进行了仿真验证。研究表明,采用基于数据匹配原则的城市轨道交通车辆称重调平工艺可提高称重调平工艺的效率,提升车辆的运行安全系数。 相似文献
46.
方舱四点液压自动调平技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要介绍了四点支撑式方舱自动调平系统的组成、工作原理以及控制方法,着重介绍了机械执行机构的结构、液压驱动的原理和电气控制的方法,并对两种不同的调平控制方案进行了对比,为方舱的自动调平设计提供了理论基础。 相似文献
47.
48.
49.
从船闸灌泄水非恒定流对闸室与引航道水力特性的影响出发,通过物理模型试验观测了引航道的波动形态、波动水力特性;探讨了闸首处最大水面升降与最大流量、引航道长度的关系;分析了闸室超高(降)与引航道水面升降对人字闸门的影响.结果表明调平闸室与上下游水位后,人字闸门的内侧(闸室)承受惯性水头,外侧(引航道)承受水面周期升降,人字闸门承受正反水头的作用,该水头呈抵消趋势,所以引航道水面升降有助于反向水头的减小.同时,讨论了惯性超高(降)改善措施、引航道水面波动的利弊及对集中输水系统船闸人字闸门的影响. 相似文献
50.