浅谈国外海洋资料浮标标体发展历程

海洋资料浮标是海洋观测网中获取环境数据重要的手段,与科学技术的进步、材料的科学发展、国家的发展密切相关。本文简述了国外海洋资料浮标标体的发展历程,理清其发展的历史脉络,有利于我们深入了解国外海洋资料浮标标体的发展及其演变。同时,通过对国外海洋资料浮标标体的发展演变进行分析与总结,有助于促进我国海洋资料浮标标体的发展,从而进一步推动我国海洋强国的建设。     

客运

山西运管严格审核世博旅游包车山西省运管局对申请进入世博园周边停车场的旅游包车,坚持资格核定、资料审核、现场验车的原则,逐车审核,严把关口。申请车辆必须达到《营运客车类型划分及等级评定》规定的中级及以上、《营运车辆技术等级划分和评定要求》规定的一级技术等级、车辆尾气排放须达到国Ⅱ及以上标准,     

不同气象数据精度对驼峰峰高设计的影响

气象数据是驼峰峰高设计的重要资料,驼峰设计规范使用月均数据作为驼峰设计计算温度、风速的依据.本文采用日均数据对全路49 个主要编组站驼峰设计计算温度、风速分析发现,日均数据下南、北方地区驼峰设计计算温度分别较月均数据低 1.34 ℃、0.94 ℃,计算风速分别较月均数据高1.29 m/s、1.15 m/s,增幅达30%以上.本文从理论上分析了差异产生的原因,并以三间房编组站为例进行了实证.进一步从置信概率的角度分析了全路主要编组站不同数据精度下驼峰设计计算温度、风速,基于日均数据的驼峰设计温度、风速与预期差值最大仅1.83%,基于月均数据的风速与预期差值最小达 18.74%.在此基础上,研究了不同数据精度对峰高设计的影响,揭示出采用月均数据存在峰高设计偏低的问题,并提出至少采用日均数据的驼峰设计气象资料选用及设计规范修改建议.     

惠河高速公路(Ⅱ期)边坡喷播植草效果调查与分析

路基边坡湿法喷播植草防护技术已在惠河高速公路上推广应用,并取得了较好的防护效果。本文通过大量的实地调查研究,总结出适用湿法喷播植草施工方法的立地条件、植物种类选择与用量,并对其适用范围提出改进意见,为广东省新建高速公路进行全路域绿化及建立生态道路提供一定的参考。     

与人群有关的桥梁垮塌事故

在过去的180多年里,全世界发生了大量与人群有关的桥梁垮塌事故。除自然灾害和人类冲突外,这比其他形式的桥梁垮塌事故造成的生命损失都大得多。该文回顾了以往与人群有关的桥梁垮塌事故,提供详细的地理位置和时间的分布、结构形式、主要材料、受载情况、人群行为及伤亡程度。认为桥梁设计和维修人员必须确保桥梁是有足够的强度、结构得到适当的维护,人群得到有效的管理。     

热带雨林地区高速公路建设对自然保护区声环境损失的分析

热带雨林地区的高速公路建设给沿线自然保护区声环境带来负影响,该文结合思（茅）-小（勐养）高速公路现场的实际情况,通过声环境损失的定量化分析,在评价声环境负影响的基础上。采用意愿型调查评估法（CVM）建立声损失指标与经济之间的关系。得出了计算声环境损失的公式,对热带雨林自然保护区的声环境保护提出了一种定量分析的方法。     

公路建设项目环境影响后评价公众调查法分析

通过对公路建设项目环境影响后评价方法———公众调查法的分析,提出了环境影响后评价公众调查法的具体实施步骤,并对公众调查法调查数据分析的方法———面积综合法进行了进一步探讨。     

浙江省丽水地区重型载货汽车市场调查及分析

对浙江省丽水地区重型货车市场现状及需求进行了实地调研,分析了市场特点及发展前景,提出了有针对性的营销措施。     

浅谈公路工程完工后的资料整理

许多施工企业在工程实施时,为了实现自己的承诺,不惜代价,拼命工作。然而在工程完工后,往往由于资料整理不及时或没有去整理或整理不规范,导致工程款得不到及时结算,从而无法支付,给施丁企业造成了巨大的损失。     

温州城市道路交通现状及对策研究

综合分析温州城市交通现状 ,并结合城市发展规划 ,提出必须采取标本兼治的办法来解决城市日益严重的交通不畅问题