全文获取类型
收费全文 | 4402篇 |
免费 | 53篇 |
专业分类
公路运输 | 1613篇 |
综合类 | 1020篇 |
水路运输 | 1142篇 |
铁路运输 | 541篇 |
综合运输 | 139篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 52篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 46篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 39篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 87篇 |
2014年 | 189篇 |
2013年 | 177篇 |
2012年 | 286篇 |
2011年 | 256篇 |
2010年 | 222篇 |
2009年 | 296篇 |
2008年 | 286篇 |
2007年 | 281篇 |
2006年 | 242篇 |
2005年 | 211篇 |
2004年 | 435篇 |
2003年 | 247篇 |
2002年 | 174篇 |
2001年 | 120篇 |
2000年 | 104篇 |
1999年 | 64篇 |
1998年 | 52篇 |
1997年 | 71篇 |
1996年 | 66篇 |
1995年 | 54篇 |
1994年 | 53篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 39篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
排序方式: 共有4455条查询结果,搜索用时 15 毫秒
972.
973.
974.
为研究大气环境下高速铁路无砟轨道结构温度分布和温度场变化规律,建立利用气象数据资料描述环境因素的边界条件,以求解无砟轨道结构温度场热传导方程。利用京沪高速铁路CRTS-Ⅱ型轨道板现场实测的温度分布数据,验证本文用于轨道结构温度场的计算公式,分析气象数据资料变化引起的轨道结构温度分布和温度场变化规律。对比结果表明,本文推导得到的计算公式能够准确、有效的用于无砟轨道结构温度场的计算。京沪高速铁路无砟轨道结构现场实测和计算的结果表明:其夏季最大正温度梯度在12:00~14:00左右,最大负温度梯度在3:00~5:00左右。影响因素分析表明太阳辐射、风速和气温变化是影响轨道结构内部温度分布状况的主要因素。 相似文献
975.
戈菲 《铁道劳动安全卫生与环保》2011,1(3):168-172
为了提高铁路流动人口艾滋病健康教育水平,评估铁路防控艾滋病宣传活动效果,铁路预防艾滋病项目组在春运回流旅客列车上采用多阶段整群抽样方式,开展了铁路旅客艾滋病知识、态度和行为调查。调查显示,铁路艾滋病宣传教育取得可喜成绩,目标人群的艾滋病知识知晓率有了较大提高。在今后的项目活动中仍应继续关注流动人口中的弱势群体,结合乘车旅客的特点,采取持续有效、易于被接受的综合宣传措施开展艾滋病健康教育活动。 相似文献
976.
轨道交通建设关键技术问题的分析与展望 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2015,(12):1-5
近年来,我国轨道交通建设发展迅猛,对轨道交通建设技术的研究也相当广泛,但如何集中技术力量,分析、研究并解决建设中的关键技术问题,突破技术瓶颈,系统性提高建设技术水平,却是一个值得思考的问题。通过对业内建设、运营、制造、科研等单位的调研和分析,采取统计和归纳等方法,并结合多年来的从业经验,提出轨道交通工程建设中的部分关键技术问题,包括轨道交通网络化发展关键模式与对策、轨道交通系统制式选择及适用性分析、市郊铁路与国铁的协调发展、跨座式单轨新型技术、轨道交通设计标准化等13个方面。 相似文献
977.
王国达 《铁道劳动安全卫生与环保》2010,37(3):160-162
目的为了解怀化铁路沿线配有消毒设施供水单位的卫生状况,确保为铁路职工、家属及旅客提供符合卫生要求的饮用水。方法实地调查供水单位卫生状况,对末梢水质微生物等指标进行检测。结果"卫生管理、卫生防护"等方面存在未索取或未备有涉水产品合格证明文件等一些问题,末梢水质消毒合格率不高,多数水源不同程度地存在污染,56组消毒设施合格34组,23个水塔合格18个。讨论供水单位卫生状况较差,应采取加强管、供水人员的法律知识、卫生知识及相关业务知识的培训;增强水源水质的防护、巡查、检测等综合措施予以改善。 相似文献
978.
基于空间插值理论中的Kriging法,提出利用气象观测数据确定隧道洞口气温的计算方法。选取隧道洞口附近气象观测站的气温观测数据,通过回归分析得到特征温度,并根据海平面高度进行修正得到气温测量值;利用最小二乘法,通过半变异函数拟合值得到各气温测量值的权重值;将气温测量值和其权重值代入Kriging法的估计公式计算,将计算值根据隧道洞口的海拔高度进行修正,得到隧道洞口的年平均气温和年气温振幅。以某寒区隧道为例,选取距离隧道洞口最近的5个气象观测站的观测数据,应用上述方法计算,得到隧道洞口的年平均气温为8.35℃、年气温振幅为17.67℃。与实测数据对比可知,两者相对误差小于10%,说明采用该计算方法可以方便、准确地计算隧道洞口处的气温。 相似文献
979.
研究目的:隧道渗漏水是隧道运营中的主要地质灾害之一,为了更好地预防渗漏水的发生,以及运营阶段的渗漏水病害治理,本文系统性提出了"隧道渗漏水病害发生可能性等级预测——运营隧道渗漏水病害等级评价——现场实测资料评价渗漏水病害等级"的思路,为隧道渗漏水病害分级预测、评价提供一条新思路。研究结论:采用不同的随机性数学方法建立了渗漏水病害发生可能性等级预测、运营隧道渗漏水病害等级评价的模型,并进行了模型的实例应用研究。结果表明马氏距离法预测隧道渗漏水的等级,BP神经网络方法和模糊综合评价法评价渗漏水等级与现场资料实测的评价等级一致。 相似文献
980.
形态调查法在小桥涵设计流量中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
根据西成客运专线勘察工作,探讨了形态调查法在小桥涵设计流量计算中的重要作用,通过工程具体实例的对比分析,证明了形态调查法具有精度高的特点。 相似文献