一种汽车遮阳板的改良设计

文章介绍了一种利用光敏电阻感光,通过一系列的设计,达到带动偏光镜自动追光无需手动调节的汽车遮阳板。针对目前传统汽车遮阳板,在一定程度上遮挡驾驶人视线,以及需要驾驶人手动调节的问题,提供了一种解决方案。     

隧道洞口段驾驶人眼滞后特性研究

为探究在隧道洞口段驾驶员出现视觉滞后对行车安全的影响，在大量调研的基础上建立室内试验模型，开展驾驶人在隧道行车过程中的视觉滞后试验，通过T检验分析数据增量的差异性，提出出现滞后的条件，并分析出现的原因。结果表明： 1）进入隧道，当亮度变化速率S趋于350 cd/m2·s时出现“认知滞后”，增加到约为400 cd/m2·s时出现“调节滞后”； 驶出隧道，当S趋于400 cd/m2·s时出现“认知滞后”，增加到约为500 cd/m2·s时出现“调节滞后”。2）出现“认知滞后”时，对行车安全有一定影响；出现“调节滞后”时，对行车安全的影响更大。3）可采用通过减光设施延长驾驶人视觉适应时间、细化照明分级、无极调光等方法减缓亮度变化速率，来有效抑制滞后现象，提高行车安全。     

汽车空调发展历程简说

单一供暖型装置阶段目前，在寒冷的北欧、亚洲北部地区，汽车空调仍使用单一供暖型系统。单一供冷型装置阶段美国帕克汽车公司率先在轿车上装用机械制冷降温空调器。目前，单一降温型的汽车空调仍在热带、亚热带部分地区使用。冷暖型装置阶段此时汽车空调才具备了降温、除湿、通风、过滤、除霜等丰富的空气调节功能。该方式目前仍然大量地使用在低档车上，是目前使用量最大的一种方式。自动控制型装置阶段通用汽车公司1964年率先在轿车上应用自动控制型空调。自动控制型空调只需预先设定温度要求，便能自动地在设定的温度范围内运行。该空调依托传感器随时检测车外温度，自动地调节空调各部件工作，达到控制车内温度的目的。目前，大部分中高级轿车、高级大客车都装备自动控制型空调。     

穆格测试技术为汽车行业提供精确控制

穆格是伺服阀技术的发明者,还有包括先进的测试控制器和软件,先进的液压和电动作动器等都已经在欧洲和北美广泛地应用在汽车实验室里面。     

一汽大众A6L电动转向立柱不能上下调节

故障现象:更换蓄电池后,电动转向立柱不能上下调节。故障诊断与排除:不正确的断电、控制单元J159没有设定或不正确的设定造成。通过以下步骤对供电控制单元J159进行设定:1.关闭点火开关,拔掉供电控制单元J159所有插头,5min后连接所有插头;     

汽车空调系统的故障诊断与排除

一、汽车空调系统的基本诊断，检测 1．空调系统定性检查 起动发动机，开启风量开关并置于最高挡（H）。温度调节至最低温度挡（MAXCOOL）。按A／C开关，运转2～3min后按以下方法进行定性检杏．     

深睡于乳胶香味-KYMDAN乳胶床垫（产地越南）

KYMDAN乳胶床垫（产地越南） 参考价格：1．3万-3．2万元 因为一直有睡眠问题，所以频频更换床垫和枕头，最近换了一个100％纯乳胶的床垫和枕头，哇，感觉真的很不一样，弹性和舒适度我就不说了，最有意思的是它的“自调节功能”,床垫分子结构中的天然通气孔像皮肤的毛孔一样具有呼吸功能，除了高度通风，还能自动调节保持在最佳温度和湿度，令人体皮肤维持在最舒适的感觉。在燥热的秋天。它还有润凉的感觉，很舒适啊。     

凯美瑞车前照灯高度自动调节指示灯常亮

<正>故障现象一辆2012款广汽丰田凯美瑞轿车,客户反映仪表盘左侧有个灯光标志的指示灯常亮,要求予以排除。故障诊断经检查,发现客户所反映常亮的指示灯为前照灯高度自动调节指示灯,该指示灯常亮说明该车前照灯高度自动调节系统出现了问题。连接专用故障检测仪GTS检测,调得的故障代码为B241A——后高度控制传感器(故障)。分析导致记忆该故障代码的原因,有:后高度控制传感器故障;相关线路或连接器故障,前照灯自动调节ECU故障。接着连接GTS进入     

小知识

电力无级变速(Electric Variable Transmission)是一项近年来发展起来的先进技术,它为车辆提供连续的无级变速,使驾驶更平稳、舒适。同时它着重解决节能和环保两大难题。电力无级变速器既可作为一般意义下的变速器用来调节速度,又能用作电力混合动力装置来调节速度和动力。     

国家发改委支持第三方物流企业做强做大

日前，国家发展改革委经济运行调节局副局长王慧敏表示，当前，中国第三方物流企业集中度不够，服务水平和服务能力还难以满足需求，要支持第三方物流企业做强做大。