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991.
以埃塞俄比亚在建的某高速公路为依托,在分析埃塞俄比亚表选法柔性路面结构设计体系优缺点的基础上,结合中国的路面设计与施工经验,对表选路面结构进行了材料及结构组合设计优化,并采用Bisar 3.0等对优化结构进行力学分析,确定了高模量沥青碎石层的功能定位及分区;结合施工出现的问题,明确施工质量控制的关键点。结果表明:优化结构受剪层位于路表以下0~10 cm,高模量沥青碎石层底为弯拉峰区;基于力学分析提出柔性路面结构层功能定位,据此进行材料设计,并应充分考虑各层次模量的连贯性,提高柔性路面结构整体抗变形的协调性。 相似文献
992.
993.
对目前铁路电子商务网站客票发售系统所使用的安全协议SSL(Secure Sockets Layer,安全套接层)进行了详细分析,指出了协议各部分的开销降低发售系统客户响应速率的弊端,并提出了减少协议开销、提高发售系统客户响应速率的一种方法:会话状态重用(session state reuse),同时描述了网站服务器组设备配置的技术方法。 相似文献
994.
995.
目前,换填垫层法已经被广泛应用到大型建筑物和道路修建等工程中,这种方法可较好的改善松软路基的特性。本文介绍了换填垫层法的适用范围和加固机理,然后较为详细的说明了设计要点,对以后的施工具有一定的指导意义。 相似文献
996.
997.
乌精二线无缝线路应力放散施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
在无缝线路施工中,应力放散均匀和锁定轨温的控制是施工过程中的核心问题,应力放散均匀,使实际锁定轨温控制在设计锁定轨温范围内,是施工控制的关键工序.本文主要以乌精二线无缝线路应力放散及锁定施工为例,介绍无缝线路施工过程中应力放散的施工技术. 相似文献
998.
<正>5月5日,随着最后一期《道路交通安全法》知识问答题目答案的公布,公安部交通管理局推出"守法有你,文明有礼"《道路交通安全法》实施十周年有奖答题活动圆满落下帷幕。据悉,本次活动自2014年4月24日开始以来共吸引了超过200万网友参与答题,参与者遍布全国各地,涵盖了多个年龄段、多种职业。4月24日、4月27日和4月30日, 相似文献
999.
<正>如何控制成本并提高生产效率是汽车企业所关注的。来自力克公司的自动裁剪解决方案可以优化汽车内饰、座椅和安全气囊的生产,帮助企业提高竞争力。智能化解决方案40年前力克从服装行业起家,并于15年前开拓汽车服务。作为提供解决方案的长期合作供应商,力克为汽车内饰、座椅以及安全气囊生产厂家提供从设计、制版、排料到面料裁剪所需的全面的硬件、软件以及专业 相似文献
1000.
为了提高某轿车白车身弯扭刚度性能,文章采用全局灵敏度分析方法进行白车身结构优化设计。首先,分别建立白车身弯曲刚度及扭转刚度的有限元模型,进行结构性能的分析;然后,以车身部件的厚度作为分析参数,采用基于Sobol'法的全局灵敏度分析方法,获得各个部件对弯扭刚度的综合贡献度;最后,根据部件的敏感程度进行结构优化设计。结果表明,在兼顾白车身总质量的前提下,弯曲刚度提高15. 66%,扭转刚度提高12. 28%,显著提高了白车身的结构性能。 相似文献