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61.
万众创新时代,以科学、高效理念共享科技创新资源,充分发挥资源优势,已成为推进科技创新的必经之路。为此,研究从科技创新资源开发共享存在的问题出发,结合开放共享机制的构成要素,从创新共享环境、发挥技术优势和推进机制改革等视角出发,提出科技创新资源开放共享机制的构建路径。  相似文献   
62.
基于物联网架构的海上军事物流系统应用范围越来越广泛,其端到端的EPC物流网络理论成为现代军事物流领域研究的重要方向,由于军事的保密性,物流网络的安全性成为系统最关键的指标。EPC物流网络利用传感器、RFID设备实现了物流各设备之间的自动识别,对物流对象的识别及数据传输时需要进行加密及认证确保军用物流网络安全。本文在学习了现有的军事物流系统架构基础上,对各流程中数据采集及传输中安全加密机制进行了研究。  相似文献   
63.
卖炭能赚钱早就不稀奇了,如今,不烧炭、少烧炭能换钱也变得不稀奇起来,催生这个交易的,正是清洁发展机制(CDM)。CDM的核心是允许发达国家和发展中国家进行项目级的减排量抵销额的转让与获得,这就意味着发展中国家可以通过减排二氧化碳而获得发达国家的技术支持和资金补贴。交通运输行业是耗能大户,约占全社会能耗的7%至8%,大有“炭”可挖。  相似文献   
64.
为提高内河航运管理人员安全意识,提升内河航运安全管理水平,提出建立内河航运安全指数的思路。从人、船舶、环境和管理因素四个方面全面分析了内河水上交通安全的影响因素,确定各种因素对事故发生的影响程度。提出了基于贝叶斯理论的安全指数的计算方法,以长江为例,建立了内河航运安全贝叶斯网络拓扑结构图,进而对长江某段的通航安全进行评估。最后,提出了内河航运安全指数发布周期、发布流程、部门支撑和发布途径等,供我国内河航运管理部门参考。  相似文献   
65.
66.
为提高机制砂混凝土的应用效果,改善机制砂混凝土的力学性能,设计了机制砂混凝土的多组室内试验,研究了砂率、单位用水量和外加剂等关键参数对混凝土力学性能的影响。试验结果显示:砂率对机制砂混凝土的强度有较大影响,其数值的选取除了需考虑颗粒级配、细度模数外,还必须充分考虑石粉含量;机制砂混凝土强度富余值较设计强度高出许多,可以通过提高用水量来改善混凝土的和易性,用水量提高7~15 kg/m~3,其强度下降值仅3~5 MPa;机制砂混凝土须通过消泡剂、引气剂、降粘剂、保塑剂等小料复配技术优化混凝土的性能。试验成果将明确机制砂混凝土配合比的设计参数,优化机制砂混凝土力学性能的设计理论,为机制砂混凝土的应用推广提供理论支撑。  相似文献   
67.
文章介绍了GJB5000A二级认证过程中一般组织机构的设置框架,对软件工程过程组的职能和作用进行了重点阐述。针对软件过程改进的目标,对软件工程过程组的职能提出了新的要求。根据文章要点规划软件工程的过程组,并通过一段时间的软件过程改进活动,有效提高整个组织的软件工程水平。  相似文献   
68.
研究通用机场升级转换为运输机场,是国务院办公厅《关于促进通用航空业发展的指导意见》中的重点任务之一。本文从通用机场与运输机场的异同入手,明确升级转换的内涵,分析升级转换的现实需求及问题,提出了通用机场升级转换亟待构建的沟通、决策、评估、监督等四方面机制。本研究旨在促进通用机场与运输机场动态联动发展,优化提升机场体系功能。  相似文献   
69.
<正>近年来,无锡公交依托基层标准化党支部建设,致力打造服务型党组织,通过对党建内容、形式和方式的创新,结合行业特点,公司党委以健全服务机制为手段,以打造服务品牌为抓手,在创新服务载体、深化服务内涵、强化服务实效上狠下功夫,有效发挥了各基层党组织推动发展、服务群众、凝聚人心、促进和谐的作用,加快实现基层党组织由管理型向服务型的转变。1强化组织领导,完善考核机制公司党委将服务型党组织创建工作作为标准化党支部建设一项重要内容,从组织和机制上给予保障。一是对各基层党组织的组织架构进行了调整、完善,并引入"党建工作联系人"和"思想政治工  相似文献   
70.
旅客联运作为综合运输服务体系的重要组成部分,可以发挥各种旅客运输方式的比较优势,提高运输组合效率和服务水平,是推进现代综合交通运输体系建设的重要切入点。近几年我国旅客联运发展迅速,市场、政府如何做好分工,营造多种运输方式主体共赢的市场格局以及推动健康有序推进我国旅客联运发展,是近些年值得我们思考和解决的关键问题。  相似文献   
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