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851.
李世水 《铁道勘察》2003,29(1):17-18
探讨用Helava数字摄影测量工作站及CorelDraw、PhotoShop等图形、图像处理软件 ,以满足各种勘测设计为目的 ,综合考虑地图精度、视觉效果等因素 ,进行数字线划图 (DLG)和正射影像(DOM)的精确叠加  相似文献   
852.
853.
本设计提出了一种基于CPLD的0.01S计时器的设计方案。应用高速集成电路以硬件描述语言VHDL语言描述,采用Altera公司的可编程逻辑器件(CPLD)EPM7064SL84实现的现代智能计时仪表,为广大用户提供了方便。系统具有可靠性高,便于功能扩展,成本低,易普及等优点。  相似文献   
854.
Tribon M1型材下料表的生成   总被引:1,自引:0,他引:1  
在用先进造船软件Tribon的新版本M1进行船舶船体生产设计后,对如何生成符合船厂生产信息中的型材下料表进行全面的论述。  相似文献   
855.
856.
857.
858.
张洪  虞大联 《铁道车辆》2000,38(B12):38-41
介绍出口斯里兰卡动车组拖车转向架的设计、制造及试验过程,针对斯里兰卡铁路的实际条件详细说明在产品设计中所采取的措施。  相似文献   
859.
一绪言近年来,国内外新造船舶的螺旋桨几乎均采用无键液压联接方法,这种方法不但提高了螺旋桨的拆装工作效率,而且又可避免:(1)有键联接螺旋桨,因摩擦腐蚀在螺旋桨轴锥体大端的表面上产生发裂现象;(2)键槽周边发生挤碎和裂纹等缺陷;(3)高强度黄铜螺旋桨因对桨毂加热进行拆卸时,桨毂内部将产生较大的残余应力,故易在桨毂表面上出现应力腐蚀裂纹现象。由于无键螺旋桨液压安装在螺旋桨轴上时,其固定配合部位应具有足够的强度,以承受被传递的扭矩,为此,螺旋桨桨毂锥孔表面和螺旋桨轴锥体表面的机械加工要求较高,同时在套合前应用蓝油检查螺旋桨毂孔和螺旋桨轴锥体的配合情况,  相似文献   
860.
在Magny-Cours赛道告别F1之后,人们迫切希望看到一个新赛道。现在这种希望达成了共识。一条新赛道将在Fins-sur-Seine被建造。这个耗资一亿一千两百万欧元(折合人民币11亿)的施工计划在法国确立了。  相似文献   
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