路基强夯振动衰减规律及对临近构筑物影响分析

强夯法作为常见的地基处理方式,在公路特殊路基处理中发挥着重要的作用。依托西北地区某高速公路工程实例,对湿陷性黄土路基强夯加固振动的衰减规律及其对临近构筑物的影响进行分析。实测数据显示,强夯引起的地面振动以竖向振动为主,振动速度随着振源距离的增加而减小。通过修正的萨道夫斯基公式引入,建立了3 000 kN·m能级夯击下振动速度指数衰减公式。参考当前规范中关于工程振动对建(构)筑物影响的评价方法,结合实测振动速度数据及振动频率数据,确定了构筑物的最小安全距离。该分析方法及评价过程可为类似条件下路基设计与施工提供借鉴。     

预测角焊缝角变形的剪切固有应变法

基于一系列有限元数值实验,提出了角焊缝剪切固有应变分量的抛物面分布模型,并总结出模型表达式中各待定参数以及整体修正系数的经验公式.在此基础上,进一步提出了一种用于预测角焊缝角变形的线弹性简化方法,即剪切固有应变法.对T形接头和加筋板的角焊焊接实验证实了该方法对角焊缝角变形的预测结果具有一定的工程价值.     

粉煤灰再生混凝土鲍罗米公式的试验研究

通过对16组粉煤灰再生混凝土试件的试验，考虑了粉煤灰与再生骨料的影响，经多元回归计算建立了灰水比、再生骨料取代率、粉煤灰取代率与28d抗压强度之间的关系，并探讨了灰水比、粗骨料压碎指标、粉煤灰取代率与抗压强度的关系。对普通混凝土的鲍罗米公式进行修正，得到了适用于粉煤灰再生混凝土配合比设计的鲍罗米公式。     

牛顿公式在确定船舶避雷装置规格中的应用研究

分析直击雷云地之间的闪电电流参数，包括先导电流，回击电流，连续电流，后续电流及其持续时间等重要参数，分析采用牛顿热平衡公式计算铝质避雷装置的规格时，还应考虑由雷电引起的电动力，静电力，热应力，风压和冲击波等因素的影响所确定的安全系数，讨论不同材质桅杆避雷装置下线确定的方法。     

环肋圆柱壳肋间屈曲简化计算公式的误差分析

本文汇集了环肋圆柱壳肋问屈曲临界压力的简化计算公式,分析其产生的误差及各自使用的范围.指出对u值一般小于0.85的中间支骨与肋骨间圆柱壳板的弹性屈曲临界压力计算,现行规则中采用的简化计算公式会带来较大误差,并提出误差较小的简化计算公式,建议现行规则作必要的修改.     

路线中线坐标的曲线元法计算

利用曲线元法进行路线中线坐标计算,特别是互通立交匝道的坐标计算明显优于几何法,它既能适用与圆曲线配置对称回旋线的计算,也适用于配置不对称回旋线及卵形线的计算.介绍了路线中线坐标的曲线方法计算,其计算程序比几何法压缩了近2/3.     

浅析公路筑养路机械的选型与配套

列出了筑路机械设备的优选系数定量公式，用实例和数据介绍了筑路施工机械运行系统中机械配置的2种方法，并进行了比选。     

基于常规试验数据的沥青劲度模量一般公式表达

在范得普诺模图的基础上,以针入度指数PI和实际温度与软化点(环球法)的差ΔT为变量,通过回归分析,推演了基于常规试验数据的沥青劲度模量一般公式表达.比较显示,查图与公式预测的沥青劲度模量达到了相当高的一致性,在保证率为90%时,误差对应的温度差不超过2*!℃.公式表达完成了从诺模图模拟性到数学确定性的转换,方便了使用,保证了精度,并为常规试验表示的沥青劲度融入现代计算技术提供了条件.此外,本文的成果,也为研究开发利用常规试验数据理性地描述沥青性质的方法准备了前提.     

线路平行线间面积计算的通用公式及其推证

基于线路曲线元和线路平行线弧长公式,分别推证出线路平行线间面积计算的实用公式、通用公式和通用简捷公式,丰富了线路平行线理论,给线路和桥梁土地征用及建材用料量测算等方面的面积计算带来了便利。     

牛顿公式在工程数据处理中的应用

在工程数据处理过程，要经常查阅文献数据，本文简述了利用牛顿公式计算位于文献数据之间的非标准数据的方法，使得其结果更为精确。