一种用于电厂的故障定位方法

介绍一种简单有产的故障源定位方法。该方法以系统的故障传递网络图为出发点，利用已知状态节点的逆向路径搜索及Bayes公式，可以对系统中的故障源进行快速定位。     

草炭土原位测试分析

草炭土问题是江密峰至黄松甸段高速公路及敦化至延吉段高速公路的重要问题之一。在阐述草炭土的原位测试、分析基础上,总结建立相关的经验公式。     

全概率公式、贝叶斯公式的推广及其应用

本文在事件组A1，A2，…An互不相容且∑j=1^n=Aj=Ω；事件组B1,B2，…，Bm中的Bi(i＝1，2，…，m)只能与事件A1，A2，…，Aa之一同时发生的条件下，得出事件Bi(i＝1，2，…，m)发生的概率的矩阵表达式一全概率公式的矩阵表示。另外还给出了在事件Bi(i＝1，2，…，m)发生的条件下事件A1,A2，…An分别发生的概率的矩阵表达式一贝叶斯公式的矩阵表示。     

隧道的依时性收敛—Ⅰ.模型公式

理解隧道收敛机理对设计隧道必需要支护是至关重要的。为五约束法中考虑不同的时间效应，将不同因素与时间关解决它们的共同效应是可能的。因此，隧道的依时性变形问题能够作为一个粘弹性问题来建模。从基于一个标准步骤的弹性解能够得到对应的各种粘弹模型的解。本提出了一种分级方法来模拟流变岩体中隧道的开挖／建造过程，它考虑了：ａ．岩体的流变性质；ｂ．隧道的掘进；ｃ．隧道一支护的相互作用。讨论了提出模型中考虑的依时     

路基土石方经济运距新算方法及应用

土石方在交通土建工程中占很大的比例，而挖、填方比例的合理调配可以降低造价，提高效益，经济运距则是进行土石方调配的关键．本文结合土地资源紧张的现实，推导出了经济运距的修正公式，并应用于汉孝高速公路土石方调配，得到了比较好的结果．     

广义最小二乘法的研究与计算机实现

对最小二乘法的推广－广义最小乘法作了某些研究工作，对其相关系数定义做了修正，并推导了有关公式和计算机算法，建立了相应的线性回归模型计算机系统。     

刚性短索索力的实用测试方法研究

针对现有测试索力的仪器不能真实地反映短索索力T与频率f之间关系的问题,考虑了拉索的刚度和两端固结的影响,直接用Matlab拟合出索力T与一阶频率f1的对应关系。为了能在实际工程中使用现有仪器来准确地测量短索索力,通过用Matlab回归分析,拟合出在一阶频率下的弦振动等效索长。在与现场实测数据比较后表明：拟合公式具有较高的精度。     

高回填软土地基中基桩负摩擦问题

高回填软土地基中由于沉降而使基桩承受一定的负摩擦作用。结合工程现场试桩,采用有限元数值模拟及经验公式估算方法对桩基负摩擦问题进行研究,初步掌握了洋山地区基桩负摩擦的分布规律,可供类似工程设计参考。     

关于地球椭圆体面上等角航线解算的实用公式

为了克服计算航法在地球圆球体上解算精度低的缺点,研究了地球椭圆体面上进行等角航线(恒向线)正、反解算的理论,并以算例进行校核。等角航线的解算实用公式适用于近、中程航海。比如当船舶在海上按某一等角航线航行时,有时采用计算航法。即根据船舶的航向K、航程S和船舶出发点的地理坐标(1,λ1),用计算航法求得到达点的地理坐标(2、λ2)。沿用大地测量学的习惯,我们称它为等角航线问题的正解;反之,若已知等角航线上某两点的地理坐标,需要求知等角航线的航向和航程时,我们称之为等角航线问题的反解。