首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5467篇
  免费   166篇
公路运输   2096篇
综合类   1486篇
水路运输   1011篇
铁路运输   900篇
综合运输   140篇
  2024年   35篇
  2023年   149篇
  2022年   151篇
  2021年   189篇
  2020年   145篇
  2019年   138篇
  2018年   63篇
  2017年   76篇
  2016年   100篇
  2015年   151篇
  2014年   266篇
  2013年   268篇
  2012年   278篇
  2011年   312篇
  2010年   344篇
  2009年   355篇
  2008年   312篇
  2007年   305篇
  2006年   296篇
  2005年   281篇
  2004年   219篇
  2003年   208篇
  2002年   176篇
  2001年   157篇
  2000年   123篇
  1999年   85篇
  1998年   64篇
  1997年   54篇
  1996年   64篇
  1995年   53篇
  1994年   46篇
  1993年   35篇
  1992年   39篇
  1991年   33篇
  1990年   22篇
  1989年   33篇
  1988年   6篇
  1984年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有5633条查询结果,搜索用时 843 毫秒
261.
灰色关联分析在工程监理中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据菲迪条款,承包人在进行施工前应将施工方案报监理工程师审批,经监理工程师同意后才可实施,而目前在对承包人所报的多个施工方案的比选(审批)时,常常是凭经验而定片面性在所难免,因此应用灰色理论中的关联分析,对承包人所报施工方案进行优选,可以获得最佳施工方案,从而达到为监理工程师在审批时提供依据的目的。  相似文献   
262.
近来年 ,在振动压路机、摊铺机以及路面铣刨机等筑路机械的行走系统中 ,广泛采用了斜盘式轴向变量柱塞泵和马达组成的静压传动。由于这套系统比较适合筑路机械的实际工况 ,结构比较简单 ,操作方便 ,因此国内有关厂已经组织了专业化生产 ,配套筑路机械使用。这种柱塞泵是一种造价较高 ,对油液面污染较敏感的精密液压元件。因此 ,液压油的选用问题 ,对于保证其可靠运转 ,延长使用寿命是极为重要的。1 液压油的选择1 .1 液压油的粘度是选择液压油的主要指标。国外几种斜盘式轴向柱塞泵推荐工作油液的粘度见表 1。当压力较高时选用高粘度的液…  相似文献   
263.
高等级公路桥头跳车的研究   总被引:8,自引:1,他引:8  
从理论上就跳车引起行车速度降低进行了定量分析;同时根据车辆在桥头跳车实地行驶测试、给出了路堤沉降量的容许范围,其结果可供理论研究、桥梁设计和施工参考。  相似文献   
264.
浅谈桥头路基的填筑   总被引:4,自引:0,他引:4  
冉隆重 《东北公路》2000,23(3):79-79
本文简要介绍了桥头路基的填筑方法和应注意的问题。  相似文献   
265.
266.
介绍了机体主轴承孔圆度和圆柱度测量仪的特点和工作原理,并对其测量精度进行了介绍。  相似文献   
267.
268.
在高速铁路上行驶的高速列车速度很快,如何保障运行安全,是大家十分关心的问题。 高速铁路安全是一项庞大的系统工程。机车车辆、工务工程、通信信号、运输组织,都与运行安全有着密切的关系。概括起来,解决高速铁路的运行安全要从  相似文献   
269.
依托贵州六盘水至威宁地区的国家高速公路工程,针对沿线不同类型的膨胀土,系统开展了室内与现场试验研究,结果表明:1)沿线膨胀土主要为中压缩性土,黏聚力为20 k Pa~40 k Pa,内摩擦角为5°~10°; 2)当含水率低于25%时,击实功可明显提高膨胀土的密实度和水稳性,反之则影响较小; 3)最佳含水率附近,在较小的含水率范围内CBR值变化较大,当击实功增加到一定程度,击实功继续增加,反而降低其CBR强度; 4)当路基含水率约36%、松铺厚度约30 cm时,若采用碾压膨胀土路基,碾压遍数控制在2~3遍时,路基压实度不低于85%; 5)若采用800 k N·m的夯击能单击2遍,夯沉量基本上趋于稳定,路基的压实度可达94. 8%。研究结果可为贵州高原地区的高速公路膨胀土的合理利用提供一定的参考。  相似文献   
270.
船舶空调动态热负荷及压缩机变频能量控制研制   总被引:1,自引:0,他引:1  
变频空调系统具有节能和调节质量的优点。该文分析了船舶中央空调系统动态热负荷变化特性,建立了系统传热数学模型,并应用热反应系数法对欧-亚航线上沿途舱室渗入热、显热、全热动态负荷进行了计算。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号