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501.
503.
动对动GPS相对定位系统中整周模糊度求解 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决GPS技术实现困难的问题,在证明动对动GPS定位时,模糊度整数解搜索准则和静态时是一样的结论基础上,认为动对动模糊度整数解搜索可以直接引用静态测量已有的理论,动对动模糊度解算的关键是"快速"计算模糊度的实数解,并应用最小二乘准则给出动对动GPS定位时的模糊度实数解求解公式。试验数据计算表明,计算时只需少数几个历元数据,模糊度实数解就收敛到整数解附近,且方差较小,因而模糊度的备选值较少,只需几次试算即可确定正确解,从而达到"快速"解算的目的。 相似文献
504.
基于柔度矩阵的结构损伤识别方法 总被引:3,自引:0,他引:3
针对在实际应用中结构的高阶模态较难获得的情况,提出基于柔度矩阵的损伤识别方法。通过一悬臂梁结构在多位置损伤情况下的数值模拟表明,只需识别结构的前3阶模态参数.便可对结构进行损伤定位。 相似文献
505.
李均亮 《筑路机械与施工机械化》1995,12(5):2-3
介绍了西安公路交通大学研制的一种路基压实度快速测定仪的工作原理,就其设计指导思想和基本要求.对设计方案进行了运动学计算,得出其行进时的临界速度,经试验证明是可行的. 相似文献
506.
508.
铁道行业标准TB/T2437—93规定的均流系数因未涉及各整流桥臂电流均衡度评价.难于适应当前新型整流柜需要,本文提出以各桥臂电流不平衡率作为产品质量评定指标。 相似文献
509.
510.