提高船型开发水平促进船舶工业的跨越式发展

本文论述了船舶总体科研院所在“把我国建设成为世界第一造船大国”进程中的作用。在分析船舶市场的基础上，提出了加强船型开发和基础、共性技术研究的若干建议。     

李毅：中国需要多元化的汽车文化——记2014“申毅杯”RC商用车技能大赛

11月22日,正值第二届广州国际商用车展览会举办的第三天。广州琶洲展馆11.1号馆内人声鼎沸,2014＂申毅杯＂RC商用车技能大赛在此摆开战场。这场比赛由上海申毅发起,联合中集车辆、南京依维柯共同举办,吸引了全国各地30多位选手参赛。主办方为此搭建了比赛专用场地,并请来专业裁判,共同为现场观众奉献了一场卡车文化的视觉盛宴。     

对接世赛标准深化专业课程改革探究

当前世界经济融为一体化,中国的发展和世界的发展紧密相连,我国是世界上的制造业大国,在国际贸易分工体系中占据重要的地位,随着竞争环境的变化,职业技能教育也应做到与时俱进,本文通过基于世界技能大赛(以下简称"世赛")的背景进行分析,通过对接世赛标准深化专业课程改革,促进职业技能教育质量的提升。专业课程改革离不开高素质技能人才的支撑和专业化的课程改革环境,离不开教师和学生的共同努力。     

浅析中国制箱业的危机

近几年来．中国制箱业迅猛发展，产量持续提高，市场份额不断扩大，到目前为止，中国已成为世界第一的产箱大国。然而．业内人士对此“殊荣”却欢颜难展——生产企业的日子并没有因为产量的增加而有所改善。其主要原因是，供过于求导致了低价销售与恶性竞争。     

浅谈后配额时代的南通纺织品出口贸易

2005年1月1日纺织品配额的取消无疑对作为世界纺织品大国的中国有着深远的影响。作为纺织业发达地区的南通在面对配额取消所带来的诸多机遇的同时，也会面临种种问题。南通应该采取积极措施来应对纺织品配额的取消。     

再次敬告读者

二、三月份，本刊在印刷上连遭不测，第2期因故延期前已奉闻。讵料第3、4期付梓后，承印厂第3车间忽罹祝融之灾，“城门失火，殃及池鱼”，致使这两期又推后发行，特再致歉。现本刊正采取措施改进工作，力求第5期以后，基本做到按时出版。谨祈鉴谅。     

向摩托车强国进军的回顾和展望——对我国摩托车工业发展战略的若干思考

2004年，我国摩托车工业经过全体员工的努力拼搏，开拓创新，取得了骄人的成绩。全年产量将达到1700万辆，占世界总产量的二分之一，是世界摩托车生产大国。出口400万辆，创汇14亿美元，出口到世界157个国家，凡是有摩托车的国家都有中国摩托车，这是何等令人自豪的事业!它凝聚全行业300万职工的汗水和辛勤劳动，我们应倍加珍惜。     

建设国际海事司法中心需要顶层设计

·中国是海洋大国、贸易大国、港口大国、造船大国、海运大国和海员大国,需要通过法治方式,维护国家长远利益、战略利益、核心利益,"建设国际海事司法中心"的提出顺理成章。·国际海事司法中心这个提法,与国际贸易中心、国际金融中心、国际航运中心一样,是描述一种地位和状态,而不是指     

基于OBE理念的专业教育和思政教育协同育人实施路径研究

创新教育理念,持续深化教育改革,对标新修订的《中华人民共和国职业教育法》中“大国工匠”的培育要求,将思政教育和专业教育有机融合,是实现德技并修高素质技能型人才的重要路径。本文从城市轨道交通变配电行业需求、变配电检修员和低压配电检修员岗位要求出发,对基于OBE理念的专业教育和思政教育协同育人的实施路径进行研究,为职业院校深化新时代职业教育教学体系改革提供借鉴和参考。     

宇通观光车助力稻城亚丁升级国家5A景区

9月10日,被誉为＂蓝色星球上最后一片净土＂的稻城亚丁订购的30台宇通6908H景区观光车正式交付使用,成为韬城亚丁景区提高游客满意度,改善景区配套设施的重要举措。据了解,作为国家4A级景区的稻城亚丁正在积极争取升级为5A级景区,宇通观光车的投入使用无疑将帮助美丽的稻城加快＂升A＂步伐。