成功兼并的原则

中国卡车企业已经在国内外开展了兼并,随着中国卡车业的强大,中国企业一定会更大程度地参与到风起云涌的企业兼并中去.成功的兼并应秉持哪些基本原则,对于中国卡车企业将日显重要,企业应该未雨绸缪,对成功兼并的原则早有认识.     

2011年交通运输行业重点实验室取得骄人业绩

<正>本刊从交通运输部获悉,2011年交通运输部行业重点实验室开展了卓有成效的工作,1 200多名高层次科研人员不断作出重要贡献,其中,水运发展和工程建设领域相关实验室,为国家863科技计划、部重大科     

传承、创新、发展

传承:相伴改革开放成长的中国汽保30年中国汽保协会的30年,是伴着改革开放的30年同步成长起来的,也是伴着中国汽车工业的成长发展起来的。这30年,赶上国家经济和行业发展的大好形势,汽保行业得到了长足发展,也为整个汽车产业乃至社会经济的发展贡献了应有的力量和责任。这30年,我认为对汽保行业来说成绩斐然,汽保业从一个微乎其微的产业,发展到现在已具备一定规模,甚至在一些国际领域也有"中     

基于传递路径分析的怠速工况下转向盘振动路径识别及改进

针对某商用车怠速时转向盘振动问题进行研究,建立了传递路径分析模型.采用试验分析方法,对转向盘振动路径的贡献进行合成,验证了该模型可靠性.基于该模型进行主要贡献路径识别,发现是由于发动机后悬置因激励力大和灵敏度高引起的贡献量大,导致转向盘振动.经改进后悬置横梁,转向盘垂向振动明显减小,取得了良好的减振效果.     

基于投入产出分析法的河南省外航运对本省的经济贡献

在介绍投入产出法及航运对GDP的贡献模型的基础上,根据2007年河南省投入产出表,建立投入产出模型,计算得出河南省外运输船舶对省内GDP的直接贡献和间接贡献,同时反映出航运业与其他行业间的直接和间接关联。结果表明,航运对船舶制造、原料加工、燃油提供以及各项服务业等带来较大的经济贡献。     

港口经济贡献的投入产出乘数模型

准确估计港口对区域经济的贡献是明确其在港口城市中心地位的关键.针对港口的业务广泛性、公共产品性和区域独占性等特性,引入里昂惕夫逆矩阵和凯恩斯乘数,建立一种改进的港口经济贡献投入产出乘数模型.通过上海港的实证分析,表明了港口对区域经济具有乘数增长效应,验证了模型的可操作性和实用性.     

上海海事大学杂志总社获学校2011年部门科技贡献奖

2012年1月6日,上海海事大学隆重举行2011年科技成果表彰大会,上海海事大学杂志总社因获教育部科学技术司颁发的"中国高校科技期刊优秀团队"称号而获学校"部门科技贡献奖"。这是上海海事大学杂志总社继2009年获学校"部门科技奖"后再次获得此类殊荣。能够在学校科技成果表彰大会上与学校获得重要科技项目成果或荣誉的课题组和部门一起同台领奖,彰显上海海事大学对期刊出版工作的高度重视和肯定。     

军事交通学院圆满完成2012年天津达沃斯论坛车辆保障任务

近期,军事交通学院应天津市政府请求,抽调80余名驾驶人员担负2012年夏季达沃斯论坛车辆保障任务。由于学院领导重视、组织严密、管理严格,圆满顺利地完成了繁杂的车辆保障任务,受到了上级的高度评价和充分肯定,为达沃斯论坛车辆保障工作做出了重要贡献。     

上海航运业及相关产业对上海经济贡献统计指标体系研究

一、研究的意义中央继作出“以上海浦东开发、开放为龙头,进一步开放长江沿岸城市,尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一,带动长江三角洲和整个长江流域的新飞跃”重大战略决策后,又从国际政治、经济竞争的高度出发,提出建设上海国际航运中心的战略决策。以“进一步开发浦东,使其成为远东经济中心,开发整个长江的关键”。本世纪末最后的三年是上海国民经济和社会发展的关键时期,也为上海国际航运中心建设提供了难得的历史机遇。１９９７年,上海国内生产总值（ＧＤＰ）首次超过３０００亿元,人均ＧＤＰ首次突破３０００美元…     

海事经济社会贡献测算方法

通过分析水上交通安全监管的基本知识和海事价值的实现途径,探索海事经济社会贡献的测算方法,并以广东海事局为例测算出海事的投入产出比约为1：3.8,其中,技术进步的贡献率约为70%,提出了海事经济社会贡献测算未来的发展展望。