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51.
本文就已建成的京九铁路南段建设这一具体投资活动对沿线地区经济的拉动作用进行了总结分析,对人们全面认识铁路工程建设对国民经济及地区经济贡献,调动中央和地方两个积极性、加快当前和今后的铁路建设仍具有重要的现实意义。 相似文献
52.
阐述了声传递向量(ATV)和模态声传递向量(MATV)技术的基本概念及其与传统边界元方法(BEM)的区别,并通过实例介绍YATV和MATV技术在车身结构模态声学贡献量分析和车身板件声学贡献量分析中的应用。 相似文献
53.
54.
55.
56.
介绍了用贡献比例法计算铁路通信业务总量和投入产出比,提出了一种计算铁路通信经济效益的宏观方法,并给出计算实例。 相似文献
57.
杨高举 《湖北汽车工业学院学报》2003,17(4):60-62
传统解释学使解释学由单纯的解释技巧转变为人文科学的理解艺术,明确了解释学的任务,并为完成这一任务提供了全新的方法。但它仍没有跳出主体—客体的二元论模式,无法回答解释的客观性和有效性问题,解释学的转向成为必然。 相似文献
58.
59.
长期以来,铁路运输系统缺乏所属门的产量和经济效益指标,本文提出的“贡献比例法”是解决此问题的一种有效方法,文章首先阐述研究的背景,然后介绍此法的要点,最后以铁路电务部门为例,说明计算其产量和经济效益的方法。 相似文献
60.
邢占文 《内蒙古公路与运输》2000,(3):44-45
利用价格影响指数推算法和《1987年度投入产出表》测算出内蒙古自治区道路运输业对国民经济增长的影响幅度。 相似文献