德尔福武汉沌口汽车电子基地开始试生产

2008年3月上旬，一直居于《财富》世界500强前列的汽车零部件制造商——美国德尔福公司，其在武汉沌口的汽车电子基地开始试生产，并正式为神龙公司供货。这座刚刚从广州整体搬迁到武汉的生产基地，预期年产值将达到2亿元。     

约定纯粹 老炮儿思维的汽车工作室

成长源自不断积累达成的感悟,OGP保持虚心进取的态度,从中体会真正的乐趣。阿滨,一个24岁的年轻人,从小喜欢车,希望从事与车相关的职业。大学毕业后,先去了传统的公司锻炼,在学习了解了正常的社会生存模式和待人接物方式后。开了一家以车辆修复和轻改装为主的工作室,取名OGP。     

下学上达——知识向素质转化的一种思路

“下学”即知识的积累与内化，“上达”是知识的超越和创新。“下学上达”的关键在于抓住知识的本质与规律，在融合贯通的基础上有所创新。     

自主品牌是要相互喂饭还是自己的孩子自己养

中国汽车产业的发展方向以及亚洲汽车工业的发展趋势，在以“中国和新的亚洲世纪”为主题的财富全球论坛上备受关注。在5月17日举行的“亚洲汽车工业——一条宽广的大道”主题讨论会上，上汽股份董事长胡茂元与通用汽车董事长兼CEO瓦格纳、宝马集团CEO庞克三位汽车界巨头同台共话亚洲与中国的汽车发展，引起了汽车业内外的极大兴趣与强烈反响。     

对工程建设中限额设计的几点看法

限额设计中，认真做好建设前期的投资估算，根据实际情况，科学地衡量是否超限，同时积累资料为修编写额提供依据。     

台在港澳推“爱心之旅”

第五届新财富金牌董秘、第三届新财富最佳投行颁奖仪式8月29日在深圳举行。100名“第五届新财富金牌董秘”，以及“最受机构投资者欢迎董秘”、“最受证券分析师欢迎董秘”、“最受个人投资者欢迎董秘”、”最受媒体欢迎董秘”、“最佳线上沟通奖”等五项单项奖揭晓。     

华为3Com,"好网络"铺就交通信息化之路

又值岁末，辞旧迎新。这几个月来，我们与广大读者共同分享了华勾3Com在铁路信息化建设当中所取得的成绩，新产品新技术在铁路交通环境中的应用，以及华为3Com基于多年建设经验积累对铁路信息化建设的理解…本期，我们将不仅仅把目光聚焦于铁路，而更为宽泛的看到公路、民航乃至整个交通行业的信息化建设，回顾华为3Com公司在交通信息化建设方面的经验积累与点滴成绩，作为新春贺礼以答谢广大支持我们的读者。     

对中国贸易充满挑战的时代

2007年，中国的海运贸易量占据了大约9％的世界海运贸易量。贸易量的激增使得中国成为世界最大的制造中心，也对许多船东的财富产生了巨大的影响。中国国际贸易的任何变化将会继续对航运市场的需求产生重要影响。     

和商鞅学执行

数据显示，1955年财富500强企业中，今天仍然存在的还不到一半，1957年的500强企业中只有74个企业在1997年仍然存；全球华人家族企业的寿命为10．3年，缺乏执行能力正是众多中外企业失败的根本原因。财富杂志认为：“只有不到10％的有效建立起来的战略得到了有效执行”；“70％企业失败的原因不是因为他们缺乏好的战略，而是缺乏有效的执行。”