中部地区中央财政投入分析

加快中部经济发展需要充分发挥财政的支持促进作用。但目前国家对中部地区的财政投入机制不完善，由此影响了财政促进西部经济发展政策效应的有效发挥。为充分发挥财政对中部经济发展的促进作用，本文对现行中部地区财政投入机制的效应和局限性进行分析。     

长治公交在积极奉献中发展壮大

4月29日，山西省劳动模范表彰大会隆重召开，全省劳模创新成果展同时展出。在长治市劳模创新成果展区，一条“提高城市品位的先锋”醒目标题总结了长治公交发展壮大的成果。近年来，总公司为解决广大人民群众出行困难，大力实施公交优先发展战略，不断寻求政府对公共交通的政策支持和财政投入，     

客运站选址：集中与分散结合

2007年10月，交通部提出了“要保证70％以上的客货运附加费用于道路运输发展，并积极争取财政投入，多渠道筹集社会资金。在资金使用上，重点投放在道路运输站场、农村客运、道路运输信息化建设、运输安全管理和应急运输保障上。”     

出口注入新活力 高铁盛宴远未落幕

12月7日，第七届世界高速铁路大会在北京召开。国务院副总理张德江在致辞中表示，中国将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业，“十二五”期间国家将在财政投入、建设用地、技术创新、经营环境等方面加大支持力度。     

上海世博力抗衰退

在世界金融危机持续蔓延、世界经济前景堪忧的背景下，国际社会对上海世博会仍寄予厚望。截至2月18日，已有185个国家和46个国际组织确认参加。从各个国家参展的情况来看，金融危机大多数国家还是没有受到影响的，但是有的参展国由於财政投入的减少，经费筹措有困难，可能影响到展馆规模的建设，也可能影响展馆开工的时间。但到目前为止，还没有任何一个参展国和参展方提出退展。由此可见，世界对上海世博会寄予厚望。上海世博会有望成为促进中国经济克服困难、助推世界尽早走出金融危机阴霾的难得契机。     

福州市加快落实公交优先,全面提升公交服务水平

近年来,福州市不断加大对公交事业的财政投入和政策扶持力度,积极稳妥推进行业改革,完善公共交通基础设施,优化公共交通运营结构.至2007年5月,全市共有公共汽车1 900辆,折合2 091标台,营运线路103条,线路长度1 568公里,线网长度437.6公里,线网平均密度2.6公里/平方公里.     

从历史发展经验探索我国新能源汽车路径

《节能与新能源汽车发展规划(2012～2020)》指出,2020年我国新能源汽车累计销量规模要达到500万辆,新能源汽车要以纯电驱动为战略取向,未来10年政府将加大财政投入,打造新能源汽车的产业链.为了实现这一目标,政府将在研发、生产、配套、税收等各个环节给予支持.虽然从透露的内容来看,该规划是目前采取措施最为全面、目标最为明确的产业发展战略,但认真分析会发现,发展规划对我国发展新能源车所面对的困难和挑战明显估计不足.