关于油轮油污损害赔偿相关问题的探析

对我国油轮参加油污保险情况的现状进行了一定介绍,通过对所面临的问题和已有解决对策、思路的分析,提出了需抓紧建立符合我国国情的油轮油污损害赔偿基金的建议,接着给出了一些基金的建立、管理和使用模式等方面的设想,最后分析了该种基金运作模式在我国实施的可行性,本文的主要目的是为油轮油污损害赔偿机制的选用与建立提供一些新的思路。     

海上油污强制责任保险扩大化的必要性和作用

随着我国经济的发展和经济全球化的加快,我国的航运业务激增,船舶油污事件也越来越多。当前关于液体货物危险品运输的油污强制责任保险主体由国际航线扩大到沿海或内河的呼声日益高涨。本文将对海上油污强制责任保险扩大化的必要性和作用进行分析。     

无船承运人与货代企业转型

2002年底,外资船公司单方面宣布降低甚至取消我国货代企业的佣金,此举在货代行业引起了轩然大波.     

浅谈建设项目专业技术服务的风险管理

介绍建设项目专业技术服务风险的来源和专业技术服务的风险管理方法,提出在我国积极开展专业技术服务的风险管理,尽快实施专业责任保险制度,是一项必要且紧迫的工作.     

虚拟物流企业——中小货代企业的未来之路

加入WTO后,航运市场势必面临新一轮更大的冲击,众多中小货运代理企业规模小,抗风险能力弱,在这种情况下,很有可能举步维艰。针对从传统货代业与当今新兴的物流业的比较,探索出中小货代企业的出路——虚拟物流企业。     

中外货代物流企业洽谈会移师沪上

由中国国际货运代理协会和世界货运联盟(WCAF)主办的以"一对一"业务洽谈为特色的第五届中外货代物流企业洽谈会,将于2008年6月21日至24日在上海展览中心举办,主办方预计此届洽谈会的参会人数预计将达1500人,一对一洽谈将达2万余人次.     

国外汽车责任保险与理赔

强制汽车责任险在国外并不陌生,许多国家早已实施.各国具体的做法,制定的条例、法规也各有特点.     

海事赔偿责任限制基金的管辖权如何界定

海事赔偿责任限制制度是指针对某一次海事事故，责任人（如船舶所有人、救助人、责任保险人）依法限制其对该次海事事故产生的一个或一个以上债权人的债权应赔偿的总额，并通过海事赔偿责任限制基金的设立，避免该次海事事故产生的债权人对责任人的其它财产行使权利，以及在赔偿责任限制基金分配后，该次海事事故产生的债权人的债权尚未满足的部分归于消灭的制度。     

铁路港口船公司携手助推集装箱多式联运发展

铁道部运输局召开的集装箱铁路多式联运座谈会提出：以集装箱多式联运为重点,铁路将进一步加强与港口、船公司、大型物流和货代企业的战略合作,开行和班轮有效对接的集装箱班列,实现共赢。