全文获取类型
收费全文 | 4837篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 175篇 |
综合类 | 349篇 |
水路运输 | 3129篇 |
铁路运输 | 1034篇 |
综合运输 | 162篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 69篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 127篇 |
2014年 | 181篇 |
2013年 | 198篇 |
2012年 | 385篇 |
2011年 | 319篇 |
2010年 | 273篇 |
2009年 | 392篇 |
2008年 | 420篇 |
2007年 | 303篇 |
2006年 | 279篇 |
2005年 | 306篇 |
2004年 | 278篇 |
2003年 | 170篇 |
2002年 | 118篇 |
2001年 | 117篇 |
2000年 | 111篇 |
1999年 | 123篇 |
1998年 | 83篇 |
1997年 | 72篇 |
1996年 | 47篇 |
1995年 | 57篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 26篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有4849条查询结果,搜索用时 0 毫秒
451.
452.
作者通过对货运运价信息系统分析,系统地研究提出了适应市场经济环境的计价方法中存在的问题,货运运价信息系统应具备的主要功能和存在的问题及解决途径,以便加快体制改革. 相似文献
454.
2009年是新世纪以来我国经济发展最为困难的一年。面对百年不遇的国际金融危机的严重冲击和极其复杂的国内外形势,党中央、国务院审时度势,科学决策,带领全国人民万众一心,共克时艰,实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策,推出了应对国际金融危机的一系列计划,较快扭转了经济增速明显下滑的局面,实现了国民经济总体回升向好。国际金融危机对长三角地区港口(简称长三角港口)和航运业发展的冲击相当严重,上海国际航运中心建设面临了严峻挑战和考验。长三角地区上海、江苏、浙江两省一市相关港航管理部门和企业积极应对,危中求机,逐步扭转了港航生产持续下滑的态势,率先实现企稳回升,全年长三角港口经济运行总体上好于预期,港口经济逐步复苏、逐季回升。货物吞吐量增长平稳,不少港口由上半年的负增长全部转为正增长;外贸货物吞吐量逐步反弹;集装箱吞吐量增速明显减缓,不少港口为负增长,降幅逐季收窄,回升态势明显。在应对金融危机的关键时期,国务院发布了上海"两个中心"建设的意见并批复了《江苏沿海地区发展规划》,对上海国际航运中心建设和长三角港口发展均为利好,对于我们战胜金融危机,渡过难关起到了至关重要的作用。 相似文献
455.
组合预测模型在港口货物吞吐量预测的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
以“估计误差的方差极小”作为最优准则,建立港口货物吞吐量的组合预测模型,并以天津港货物吞吐量预测为例,在回归分析法和3次指数平滑法预测的基础上,采用组合预测模型对天津港货物吞吐量发展进行预测;最后比较了3种预测方法各自的适用性。 相似文献
456.
集装箱公路运输由于能将海运与陆地港口和收发货地有效地连接,实现门到门运输.同时还能把小批量的零星货物加以集中和组织.因此是国际集装箱运输的重要组成部分。目前.天津口岸国际集装箱集疏运中有90%以上是通过公路汽车运输的,特别是随着我国改革开放形势深入发展和社会主义市场机制的建立, 相似文献
457.
针对铁路货物加固计算存在的计算复杂、不易掌握的问题,提出分二比例法,建立铁线等柔性约束加固分比数学模型,推导出分二比例法理论和计算公式,在此数学模型的基础上建立了实用比量法,可用普通量尺,量出和读出各种力的数值,以及采取经济度量及加固位置调整方法,推导出经济节约加固力矩位置公式,并对经济等腰三角形的力矩加固位置概念进行了探讨。 相似文献
458.
459.
1物流的概念和功能 物流这一观念最早来源于美国,20世纪70年代末、80年代初导入我国.物流是指以满足顾客需求、创造价值为目的,通过计划、执行、管理、控制及相关资讯,使物品从原料产地到工厂生产、最终到达消费地的实体流通过程. 相似文献
460.