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721.
722.
印度政府于一九九二年颁布了多式联运法规,旨在以单一的多式联运单据,来调正从印度至印度境外国家之间的货物多式联运。此单据是一份规定多式联运经营人责任和义务的合同。根据发货人的选择,此单据可以是议付的,也可以是蜚 议付的。 相似文献
723.
求双目标配装方案的多项式近似算法 总被引:13,自引:0,他引:13
在零担货物装车前,为充分得上用车辆的载重能力及车箱的装载容积,要制定配装计划,配装问题是背色和装箱的混合问题,属NP困难问题。本文给出了一般的配装问题的数学模型,根据铁路运输特点并应用组合优化理论对序贯装车和同时装车问题分析设计了AK算法和First Fit算法,并对算法进行了算法复杂度分析和实例计算分析,实例计算表明,该算法运算速度快,计算结果好,目前已在实际应用中发挥了较大的作用。 相似文献
724.
根据货物列车前部多发生自然制动的情况,从机车车辆制动方面作了原因分析,从而制定出预防措施。 相似文献
725.
近年来,保险公司的理赔部门在处理大量海洋货物运输保险的赔案中发现了一个值得注意的现象:即在集装箱运输方式下出现的货损货差案件呈上升趋势,这些货损货差的原因往往与选柜装箱过程有着直接和密切的关系。归纳起来有以下几个方面;(1)集装箱本身已破损、严重锈蚀;(2)原装短少、破损;(3)箱内货物配载不当,包括货物装载不当、货物固定不良、货物重量分配不均、不合理混装等;(4)货物装箱前已被雨淋等。这类案件责任方涉及发货人、收货人、承运人和保险人等,且有时难以分清。究其根本原因均与提单上的“SLCS”条款相关。 相似文献
726.
727.
728.
729.
赵峰 《青岛远洋船员学院学报》2004,25(3):16-19
海运提单作为一种重要的国际贸易单据,具有货物收据、运输合约的证明、物权凭证三种职能。在实践中由于种种原因,提单中记载的货物数量和质量状况与实际情况会出现很大差异而导致严重后果,因而应采取有效措施避免或减少这类常见问题。 相似文献
730.
一项驳船水尺计重技术原理 总被引:1,自引:0,他引:1
指出现有驳船水尺计重技术因受波浪干扰,无法得到确定的吃水值,经常引发货物交接纠纷。介绍一项消除波浪干扰新技术,并对其原理进行了分析。 相似文献