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711.
2007年6月,在慕尼黑举行的Transport Logistic 展览会上,奥地利铁路货运股份公司(RCA)的子公司Car Rail Logistics 公司,展示了与Waggonbau Niesky 有限公司联合开发的双层小汽车运输货车原型车. 相似文献
712.
随着我国物流产业的快速发展,社会物流成本问题受到政府和社会各界的广泛关注.近年来,铁路货运两端收费成为制约铁路运输发展、影响全程物流成本降低的难点和关键.以中国铁路北京局集团有限公司管内货运两端收费调研为基础,从汽运短驳、专用线、装卸、装载加固、物流代理等方面,分析铁路货运两端降费空间、存在问题并提出对策和建议. 相似文献
713.
以发展智慧物流作为加快铁路货运供给侧结构性改革的重要抓手,充分发挥普速铁路在大宗货物运输、高速铁路在快捷运输方面的综合优势,提出了从服务理念、市场主体、运输组织、产品优化、客户体验、价格调整等方面推动铁路传统货运向智慧物流升级发展的建议. 相似文献
714.
哥德堡港马士基码头宣布启动一个将用可再生燃料运作的机械堆场。该港到2030年,将减少70%的碳排放量。其将铁路货运翻一倍并优化装卸作业。具体而言,该港采用了新的环境目标。按照该目标,到2030年在该港口和从该港口外部入口向西延伸15 km以及一直到城市边界的整个区域内,与港口相关的碳排放量将减少70%。 相似文献
715.
716.
《综合运输》2015,(6)
"两带一路"已明确为现阶段国家宏观发展战略,其核心在于推动国家全方位协同发展、共同富裕,而中西部地区应以什么样的交通战略来承接产业转移、实现梯度发展迫在眉睫。在识别我国不同地区经济发展阶段的基础上,从产业转型与转移的角度入手,通过理论研究发现追求利润最大化是产业转移与转型的根源,而实例表明运输成本是影响利润大小、生产要素流动性的关键因素之一。基于我国运输设施发展历程,铁路、水运较美国等发达国家发展严重滞后,从而产生的高运输成本已成为突出矛盾点,严重制约生产要素在国内流动,继而提出中西部地区应以大运量、低成本、高效率的货运设施建设为抓手,与高铁、机场等客运设施建设并重,共同引领产业在全国范围转型与升级,实现全面建成小康社会的目标。 相似文献
717.
718.
719.