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191.
直线与线路曲线交点坐标及里程的统一解算模型 总被引:6,自引:1,他引:5
在分析了直线与线路曲线交点坐标及里程解算的现有方法,提出了直线与线路缓和曲线,圆曲线及直线交点坐标的计算方法,并归纳出统一解算模型。提出了与现有方法相比,解算原理简单,计算过程简捷,便于计算机编程,能实现自动解算,通用性强。 相似文献
192.
193.
吴祖海 《长沙铁道学院学报》1995,13(1):7-10
本文将交会点的三维坐标作为一个整体求解,未经线性化过程而直接导出了符合最小二乘原理的解,提高了交会点的空间位精度,并改善了平面坐标的可靠程度。 相似文献
194.
分析了路线上不同位置处点、线、方位角与中边桩坐标之间的内在关系,进一步完善了数学模型,给出了路线中线任意点中边桩坐标的计算方法。运用Visual Basic语言编制程序,实现了该计算过程。阐述了程序编写过程中常遇到的问题及注意事项,并应用此计算程序于工程实际之中。 相似文献
195.
196.
在轮齿曲面的格点处,使用坐标测量确定齿轮的实际轮齿曲面,与理论齿的偏差。开发的方法将该偏差差由直角坐标,变换为在测量点的法向误差。导出的公式描述了一些偏差和切齿机床调整的关系。整个齿面的偏差被减至最小。用对一组超定性方程进行最小二乘法,完成上述偏差减小,用对准双曲面大轮和小轮数字计算实例,说明了提出的方法。 相似文献
197.
198.
介绍计算公路、铁路曲线施工中任意里程的线路中心和任意角度及长度的边线点坐标的CASIOfx4 80 0P坐标计算程序。 相似文献
199.
本文讨论了中国海区的海上定位基准,系统简明地阐述了中国海区采用的各种坐标系统和表示方法及其相互关系。本文提供的各种大地坐标转换的数学模型,对于航海人员和相关学科的科技人员具有实际应用价值。 相似文献
200.