首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2214篇
  免费   0篇
公路运输   658篇
综合类   173篇
水路运输   1233篇
铁路运输   97篇
综合运输   53篇
  2024年   4篇
  2023年   12篇
  2022年   19篇
  2021年   17篇
  2020年   18篇
  2019年   6篇
  2018年   4篇
  2017年   5篇
  2016年   21篇
  2015年   56篇
  2014年   107篇
  2013年   99篇
  2012年   153篇
  2011年   129篇
  2010年   134篇
  2009年   214篇
  2008年   191篇
  2007年   224篇
  2006年   174篇
  2005年   151篇
  2004年   105篇
  2003年   73篇
  2002年   63篇
  2001年   55篇
  2000年   38篇
  1999年   17篇
  1998年   31篇
  1997年   19篇
  1996年   14篇
  1995年   19篇
  1994年   22篇
  1993年   13篇
  1992年   2篇
  1991年   3篇
  1990年   1篇
  1989年   1篇
排序方式: 共有2214条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
随着全球经济一体化的不断发展,海上货物运输在全球贸易发展中的作用和地位日益凸现。而集装箱船由于具有周转快、停泊时间短、装卸效率高、货损少和环境限制少等特点,已经成为海上货物运输的生力军。笔者曾在集装箱船任职多年,下面结合自己的工作经验,就集装箱的配载与安全检查,整理成以下几点。  相似文献   
152.
全球速卖通作为我国首个针对海外消费者的C2C跨境网络购物平台,对培养俄罗斯等新兴国家消费者网络购物习惯具有积极意义,但同时也存在物流成本高、物流时间长、电子支付难等问题,解决以上问题需要建立延边地区物流仓储中心,开设中俄电商外贸绿色通道,网络交易结算便利化。  相似文献   
153.
金秋九月,当北京还在奥运光环的照耀下,持续散发东方魅力的时候,鹭岛厦门也迎来了国际性的商业贸易盛事——第12届中国国际投资贸易洽谈会(简称“投洽会”)。  相似文献   
154.
<正>一、经济全球化催生港口新时代经济全球化是当今世界经济发展的重要特征之一。它的主要特征是通过金融资本的全球化、贸易的自由化和生产的国际化,实现全球范围内生产要素的市场化合理配置。在这个过程中,港口特别是国际性港口正在发挥着资源配置枢纽的作用,并对所在地区的产业升级和经济发展发挥着日益重要的作用,因此,经济全球化的发展趋势正在促进港口时代的到来。  相似文献   
155.
暗夜未尽     
中日贸易往来近年稳定繁荣发展。日本现在是中国的第三大贸易伙伴,同时中国是日本的第一大贸易伙伴。对于在中日航线上运营的集装箱公司,理论上这条航线算得上天堂了。然而,很多时候它却更接近于地狱。在一个高度竞争的市场上,持续的贸易量增长并不能保证可观的效益。  相似文献   
156.
杨素琳 《中国电动车》2012,(9):20-23,19
从上世纪80年代开始建立保税仓库至今,我国的保税监管制度巳走过近30年的历程。30年来,我国的保税监管法规、监管制度、监管模式伴随着中国对外贸易的日益壮大都得到了长足的发展。但是,随着经济全球化和区域经济集团化趋势的日益加深,保税监管政策的优势正在慢慢降低,保税监管体系存在的问题也越来越突出。本文拟从北部湾(广西)经济区内保税监管的政策支持、存在问题等方面进行分析,为保税监管更好地服务地方外贸提出改善措施。  相似文献   
157.
基于边际成本的内部转移价格初探   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据企业集团的特点,结合微观经济学、管理经济学知识,运用数学建模,提出了制订内部转移人格的新方法-基于边际成本的制定内部转移价格法。  相似文献   
158.
《铁道物资科学管理》2010,(9):I0006-I0006
中铁电气化局集团物资贸易有限公司成立于2008年,其前身是铁道部电气化工程局物资处,隶属于中铁电气化局集团公司,专业从事铁路物资采购供应和管理。经过二十多年的发展,现已成为集物资生产、物资采购供应、物资代理招标、外资料接运于一体的新型物贸企业。  相似文献   
159.
顾家骏 《集装箱化》1998,(11):16-17
德国是世界工业与贸易大国之一,其外贸金额约占世界外贸总额的1/10,仅次于美国,居世界第2位。发达的外贸带动了集装箱货运量。虽然大部分箱量是经陆路输运到欧洲邻国,或经鹿特丹港进出,但德国海港的集装箱吞吐量,仍占世界港口集装箱吞吐量的3.5%。  相似文献   
160.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号