GL针对亚洲内部航线首推C-Dragon设计概念

正4月18日,GL在上海新天地朗廷酒店举办了媒体见面会,会上就"GL的战略发展"、"船型创新"、"新设计对资产战略的影响"等主题进行了发言。会上,GL重点介绍了其针对亚洲内部航线首次推出的C-Dragon设计概念。区域经济的发展让亚洲内部贸易变得日益可观。亚洲集装箱运输量尤其如此,预计今后数年在全球增速最     

转型升级中赢机遇广州海事展紧随政策风向

作为亚洲最具规模及影响力的海事盛会之一，2014中国广州国际海事贸易展览会暨论坛     

CCS总裁孙立成会见AMSA首席执行官

7月23日,中国船级社(CCS)总裁孙立成与到访的澳大利亚海事安全局(AMSA)首席执行官皮奇(Peachey)先生一行进行了愉快、友好的会谈。双方回顾了长期以来良好的合作关系和友谊,肯定了双方在共同促进两国海上贸易、航运安全和海洋环境保护方面所发挥的积极作用。     

从古地图中追寻“海上丝绸之路”的发展与变迁

中国南海处在当时世界贸易的中心地带——菲律宾、马来西亚、印度尼西亚等世界香料贸易的核心地区，而马六甲海峡又是直通印度洋、阿拉伯海的重要通道，是东西方重要的海上贸易咽喉，珠江口正是处在这个国际贸易的黄金水道上，区域的优势注定了中国南海成为“海上丝绸之路”的历史必然。     

加拿大海军“升级”计划

作为国土面积世界第二、海岸线长度世界第一的国家,加拿大最近“比较忙”。在北面,极地冰冠的消融促使加拿大政府大力推进与北极周边国家的政治合作,如航线拓展和一些极地海事行动等活动正在逐渐增加。往南,为了持续打击加勒比海区域的非法贸易,加拿大与拉丁美洲国家的合作也在逐步扩大,因此在该区域的行动也将日渐增多,如“加勒比行动”。     

循序渐进改善中国外储水平

在近中期内，要根本改变中国对外资产结构，大幅度降低外汇储备是很困难的。由於人民币升值预期和国内资产价格上涨预期将继续存在，外汇资金流入压力远远大於流出需要，因此应当采取综合手段，从财政、金融、贸易投资、外汇和海关等多个方面人手，循序渐进，遏制导致外汇不正常流入的因素，减缓外贸顺差和外汇储备过快增长势头，减轻和逐步化解人民币升值预期。[编者按]     

简析《2000通则》下的贸易术语

在国际货物买卖中,交易双方需要明确规定各自所要承担的责任和义务,这些关乎买卖双方的切身利益,所以就是双方在磋商过程中所要解决的重要问题.贸易术语正是为了解决这些敏感问题而出现,它在国际贸易实务中起着承上启下,至关重要的作用.因此本文就以<通则2000>作为基础,简单分析并解释其中的13条贸易术语,作为大家在实务当中的参考,力图降低在实务中由于对贸易术语的缺乏理解而造成的风险与损失.     

深化服务 提高专业性 海拉贸易培训中心揭幕

随着海拉贸易（上海）有限公司搬迁新址，2007年12月13日，位于新办公室的海拉贸易培训中心也正式揭幕，此中心的成立旨在为客户提供更高频率以及更专业的技术与产品培训。同一天，海拉贸易也迎来了培训中心的第一届产品技术培训。