服务贸易的比较优势分析及对我国的启示

将传统的商品贸易中的比较优势理论加以延伸,可以扩展到国际服务贸易领域。本文以比较优势理论来说明服务贸易的产生与发展,分析比较优势理论对服务贸易的指导性和适用性,最后得到发展我国服务贸易的几点有益启示。     

转型、创新、合作——群英汇集共商中国港航发展之路

由中国港口协会主办的“2011中国港航发展论坛”于9月15日在京开幕。论坛就“中国航业发展的宏观政策环境、中国港口发展的新起点一转型、创新、合作、‘十二五’期间我国港航业的发展规划与趋势、全球经济与全球贸易的最新趋势与前景、打造绿色航运产业链”等题目展开了深入的探讨。     

商务部出台措施：扶电商促消费

据中国服装网报道，日前，商务部公布了《促进电子商务应用的实施意见》（以下简称《意见》），推出十大措施促进电商发展。《意勋指出，到2015年，使电子商务成为重要的社会商品和服务流通方式，电子商务交易额超过18万亿元，应用电子商务完成进出口贸易额力争达到我国当年进出口贸易总额的10％以上，网络零售额相当于社会消费品零售总额的10％以上，我国规模以上企业应用电子商务比例达80％以上，电子商务服务业实现规模化、产业化、规范化发展。     

新石油危机进入倒计时

日前．欧盟正式确认自2012年7月1日起．将开始全面禁止伊朗石油贸易。目前，许多公司因他们的保赔协会不再为其提供保险而不再靠港伊朗。     

供需失衡加剧 集运市场盈利难

上半年，国际经济贸易复苏乏力，回暖迟缓，集装箱运输市场受供需失衡加剧影响持续低迷，航线运价低位波动，货量需求萎靡不振。从在上海、香港、台湾三地上市的中国七家主要班轮公司的经营数据来看，上半年集装箱运输市场经营环境进一步恶化。     

新兴市场带来新机会

【花旗：2050年全球贸易前三甲中印美】花旗集团近日公布的研究报告显示，印度将在40年内超越美国成为全球第二大贸易国，今日之超级大国将屈居第三，欧洲则沦为小角色。“根据我们的预计，全球商品与服务贸易将从2010年的37万亿美元增长至2030年的149万亿美元，2050年进一步增长至371万亿美元”，报告预计，     

GL针对亚洲内部航线首推C-Dragon设计概念

正4月18日,GL在上海新天地朗廷酒店举办了媒体见面会,会上就"GL的战略发展"、"船型创新"、"新设计对资产战略的影响"等主题进行了发言。会上,GL重点介绍了其针对亚洲内部航线首次推出的C-Dragon设计概念。区域经济的发展让亚洲内部贸易变得日益可观。亚洲集装箱运输量尤其如此,预计今后数年在全球增速最     

转型升级中赢机遇广州海事展紧随政策风向

作为亚洲最具规模及影响力的海事盛会之一，2014中国广州国际海事贸易展览会暨论坛     

CCS总裁孙立成会见AMSA首席执行官

7月23日,中国船级社(CCS)总裁孙立成与到访的澳大利亚海事安全局(AMSA)首席执行官皮奇(Peachey)先生一行进行了愉快、友好的会谈。双方回顾了长期以来良好的合作关系和友谊,肯定了双方在共同促进两国海上贸易、航运安全和海洋环境保护方面所发挥的积极作用。