中国船队尚未对亚洲之外的国际海运贸易产生影响

据劳氏数据显示．中国内地从事国际运营的贸易船队远比某些人预期的少．仅有十几分之一的船队在亚洲之外的区域从事运营。中国的船队规模在四年的时间内已经扩大了2／3．但是其在亚洲之外的地区停靠份额不变，仍保持为1／15。这意味着中国的船队首先是在满足国内和地区需求．尚未全面投入国际水域。     

乌克兰局势影响散货运输市场

由于乌克兰在全球粮食供给市场中的重要地位，以及与俄罗斯和欧洲密切的经贸和能源联系，对粮食和原油等大宗商品市场的影响相对显著，由此带来的贸易结构和贸易流向的变化值得进一步跟踪关注。     

散运需求未来五年年增6％

德鲁里航运咨询中国区首席代表刘倩文日前表示，干散货海运需求依旧旺盛，未来五年将保持每年6％的增长。刘倩文称，铁矿石的需求将是未来散货贸易的主推手，而中国的铁矿石贸易占全球铁矿石贸易总量的70％以上，这一比例将继续提高。     

服务贸易之于综合保税区发展的几点思考

服务贸易作为一种新业态,在综合保税区转型发展中占据越来越重要的地位。从最初的简单加工到现代物流,再到以金融贸易、电子商务、研发设计和检测维修为核心的服务贸易体系建构,是综合保税区功能提升并在新形势下保持竞争力的必由之路。文章分析服务贸易对于综合保税区转型发展的意义与挑战,并给出相关建议。     

科尼叉车中国成功签约新经销商

科尼叉车最近与荣舜贸易（上海）有限公司（以下简称荣舜贸易）签署经销商合同，旨在进一步扩大和提升科尼中国的叉车业务，共同致力于满足中国叉车市场的特殊需求。     

世界经济

全球经济依然处于弱势增长通道中。近期多家机构的预测数据再次证实了这一点。世界贸易组织（WTO）9月23日表示,今明两年全球商品贸易增长速度将逊于先前预期,包括地区冲突和埃博拉疫情暴发在内的多个因素令全球贸易快速回归更强劲增长面临风险。     

天津仲裁委员会简介

天津仲裁委员会是根据《中华人民共和国仲裁法》经市委、市政府批准于1995年9月28日成立的我市唯一仲裁机构。仲裁委员会由法律、经济贸易等方面的专家和知名人士组成。天津仲裁委员会以仲裁方式,独立、公正、合理、及时地解决平等主体的公民、法人和其他组织之间发生的合同纠纷和其他财产权益纠纷。     

展望——2011年经济、贸易与航运市场论坛在上海举行

展望——2011年经济、贸易与航运市场论坛于2010年12月16—17日在上海举行。本次论坛由中国海洋运输情报网主办,上海国际航运研究中心协办,来自中国海洋运输情报网会员单位和其他港航企业的120名代表参加会议。     

国际海事组织（IMO）第27届大会在伦敦开幕

11月21日，国际海事组织（IMO）第27届大会在伦敦隆重开幕。中国交通运输部部长李盛霖出席大会并作重要发言。李盛霖表示，当前，世界海运业正面临着世界经济复苏缓慢及自然灾害、海盗活动和贸易保护主义等严峻挑战，     

中国与拉美：建立和谐的共赢关系还需时日

【中国：积极推进与拉美的关系】目前，中国是拉丁美洲的第二大贸易伙伴，中国首先是通过与委内瑞拉、巴西和玻利维亚合作实施大型石油天然气项目来巩固自己在该地区的地位，同时也与智利发展在采矿和木材加丁领域的合作。习近平访问拉丁美洲期间还反复强调了中拉合作的互利性，主要包括拉美除了能够向中国出口自然资源和粮食以获取利润外，