开拓国内集装箱业务新领域

沙市港集装箱公司在1992年工作中，开展内外并举，积极开拓新的业务领域，转换自身经营机制，把企业推向市场，在困境中求生存，在竞争中求发展。全年共发运20英尺国际箱130个，为内陆水路国际集装箱业务的进一步开展奠定了基础。然而。由于种种愿因，国内五吨集装箱的业务走进了低谷。其原因：     

改性沥青适用性的经济分析

为探讨改性沥青的经济适用性,利用标定后的美国力学经验路面设计指南( MEPDG)损伤模型对传统沥青混合料和改性沥青混合料实现路用性能模拟和寿命预估,之后运用蒙特卡罗方法完成寿命周期费用分析.结果表明:结合MEPDG路面性能模拟和寿命周期费用分析所得到的评估结论与现有文献中由试验路所得出的结论有较好的一致性；在给定的条件下,改性沥青方案的寿命周期费用较低.在此基础上,从经济分析的角度建议了改性沥青的适用场合.     

AMT变速系统“方兴未艾”（上）

主持人：据了解，与手动挡变速箱相比，AMT操作更便捷，动力更强，可有效省油且安全性更佳。与自动挡变速箱相比，AMT动力表现也更为强劲，更省油，成本低，维修费用也相对低。然而，它也有其缺点，在换挡速度上劣于AT，平顺性一般，不利于起步和换挡品质的提高，在一定程度上影响了驾驶舒适性。还有，中国的某些商用车为了节约离合器的使用，     

公路上的大天使RANGE ROVER 5.0I V8 SUPERCHARGED FROM HAMANN

与大多数汽车品牌不同,路虎似乎不太热衷于开发新车型。在刚推出的揽胜极光之前,我们已经有很长一段时间没见到过来自路虎的新面孔了。车型周期长对车厂或是消费者来说,其实并不是什么坏事。车厂省下了昂贵的研发费用,消费者所购买的这些车型,也不会太快被新产品取代。那些价格昂贵的豪华车车主最不愿     

基于成本费用的铁路无线通信基站设计优化研究

目前,我国铁路无线通信系统设计从整体上考虑优化困难,这在一定程度上制约了铁路的长远发展。在成本结构分析的基础上,以总费用最小、基站数最少为目标,以满足基站无线信号覆盖为主要约束,建立铁路无线通信系统优化模型,并以国内某条已有铁路线为例求得模型的最优解。与已有方案对比表明,新方案不仅大大降低设计费用,而且具有普遍适用性。     

谈船东在船舶通导管理工作中增收节支的措施和途径

随着１９９９年２月１日的近，船舶电台ＧＭＤＳＳ改造任务越来越繁重，船舶通导管理费用也急剧上涨。在当前航运市场极其困难的环境下，船东在通导管理工作中，必须采取有效措施，增收节支，降低成本，切实控制船舶通导费用的增长，才能确保船东的利益和各项利润指标的顺利完成。     

舰艇设计的费用限额确定方法探讨

给出了舰艇设计模式。讨论了舰艇设计费用限额确定的指导思想，指出在给定兵力概算条件下编队作战效能存在极值点。详细探讨了单舰费用与效能关系式、编队作战效能与单舰作战效能关系式的建立，并给出了舰艇设计的费用限额的确定方法。     

浅谈怎样预测减速顶零配件采购费用

预测减速顶零配件采购费用，既给上级主管部门作出决策提供理论依据，也使减速顶维修作业走向有序可控，对成本控制、节资降耗及确保行车安全具有重要意义。     

新的电动式吊具降低使用费用

Bromma公司的YSX40E是2001年首先被引入集装箱装卸设备的市场全电动式场地起重机吊具,而YSX45E型号的新吊具则是在2003年一季度推向市场的。这两种全电动吊具的关