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511.
在国外成熟资本市场,分拆上市作为一种金融创新工具已成为许多企业高速扩张的重要手段。近年来,分拆上市也逐步成为中国大陆资本市场新的投资热点。本文分析了我国上市公司分拆上市的现状和存在的主要问题,并进行初步的探讨。  相似文献   
512.
中国国防交通协会于2007年10月20日至21日在山东省烟台市召开第三届理事会第三次会议。参加会议的有该协会领导以及全军各大单位军交运输部门、全国各省(自治区、直辖市)交通战备部门、国家有关部委及铁交信航的大型企业战备部门的常务理事、理事等共110余人。总后军交运输部综合计划局、山东省交通厅和烟台市有关领导也参加了会议。会议听取了常务副会长、原总后军交运输部部长王福臣同志所作的工作报告,宣布新会员名单,调整了协会理事,补选了协会领导。会上济南军区军交运输部作了《着眼军事斗争准备,大力开展军交运输“畅通工程”》的报告,山东省交通战备办公室介绍了《紧贴实战、科学部署,努力推进交通工作全面发展》经验,观看了济南军区军交运输部录制的“畅通工程”录相,专题进行了研讨交流,形成通过了“会议决议”。  相似文献   
513.
514.
近年来,随着我国经济体制改革的不断深入,公路建设管理体制也发生了相应的变化,伴随着多家公路经营股份有限公司的成立(部分已挂牌上市),涉及公路资产投资、重组、置换的项目开始增多,因桥梁资产在公路资产中占有重要地位,所以桥梁资产价值如何确定就显得越来越重要,这里仅就桥梁资产价值评估方法谈谈个人见解。  相似文献   
515.
《时代汽车》2006,(1):31-31
近日,万向集团董事局主席鲁冠球称,万向集团正与德尔福谈判,拟收购其在美国的部分资产。如果这项收购最终成功,将意味着万向由二级零部件供应商升级至一级零部件供应商。  相似文献   
516.
研究目的:在基础工程项目建设的准备阶段,较为准确地预测工程方案的工程费用,选择出对不同主体(投资公司和社会)均较经济、合理的方案;真实地反应项目所消耗的“土地资源资产”的价值,为防止国有资产的流失提供合理依据。 研究方法:引入投资决策理论和机会成本分析理论,采用动态的工程费用计算方法,考虑工程方案整个比选期限内的全部费用。 研究结论:由于费用计算存在失真,所以同一个方案对于不同的主体而言,其经济性的评价结果是不一致的;引入投资决策理论,可以较为准确地预测工程方案的工程费用现值;利用机会成本分析理论,可以真实地反应项目所消耗的“土地资源资产”的价值;必须考虑工程方案整个比选期限内的全部费用,并采用动态的费用计算方法,才能较为全面、真实地反映工程的实际造价。  相似文献   
517.
考虑资产交换期权定价问题, 建立两种资产价格都服从跳-扩散过程的期权定价模型,运用无套利理论推导出期权价值方程,并给出对应的期权定价公式.  相似文献   
518.
魏瑜 《综合运输》2005,(9):34-37
一、问题的提出20世纪80年代以来,随着我国铁路产业由计划经济体制向市场经济体制的过渡,市场治理和企业治理的功能得到了不断加强,铁路产业实施过的利润分成制、利改税、大包干、资产经营责任制等改革举措都是为了塑造“自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展”的铁路运输企业,从而适应市场经济体制的竞争规则和资源配置方式。尽管许多重大经营权如调度指挥权等依旧保留在政企合一的铁道部手中,但从某种意义上说,我国铁路产业改革历程就是一个企业经营控制权由政府机构不断下移给以铁路局为经营单位的过程,是一个不断调整与明晰权力的过…  相似文献   
519.
FPSO资产管理     
余建星  刘振国  景勇 《中国造船》2004,45(Z1):481-487
浮式生产储卸油装置FPSO(Floating Production,Storage and Offloading)以其全海式操作、海域/油矿适应性强、可长期系泊、储存能力大、可转移重复使用、建造/改装周期短、费用低廉以及投资回报快等优势,在世界海上油气开发中得到广泛应用,成为海上油气生产主流设施.目前我国已有13艘FPSO其拥有量已位居世界前列.随着海洋石油工业向纵深发展以及边际油田的开发,还会有更多的FPSO投入使用.我国的FPSO分布在渤海和南中国海海域,有的由FPSO国内管理,有的由国外管理,管理上存在很大差异.如何探索FPS0资产管理的最佳模式,应引起足够重视.本文简要回顾了FPS0的发展、介绍了国内外FPSO资产管理的现状、阐述了FPS0资产管理的概念并从管理公司的角度以设施/设备管理为重点讨论了不同模式下FPSO的资产管理,以探讨FPSO资产的科学管理之策.  相似文献   
520.
消费者的购买行为受心理的支配,企业经营者应充分研究、利用消费者心理学,不断提升品牌的资产价值,使之可持续发展,只有这样企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地.  相似文献   
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