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金融海啸发生转眼已有一年多,2009年第二季以来,市场人士似乎已重拾信心。市场上不单听到各种复苏迹象之说,资产价格亦确见大幅回升。正当一片向荣景象时,杜拜世界在最近宣布延期还款,似乎正提示着这条复苏之路未必会如乐观投资者预期般畅通无阻。 相似文献
82.
应收帐款是企业资产的重要组成部分,是指企业因对外销售产品、材料、供应劳务及其他原因,应向购货单位或接受劳务的单位及其他单位收取的款项。过多应收帐款的存在会使企业垫付的资金增加,丧失可能产生的潜在收益,同时增加了坏帐的风险。影响企业的正常经营,甚至造成重大财产损失, 相似文献
83.
84.
85.
在设计国有公路资产管理体制时,应根据现有公路资产中存在经营性公路资产和非经营性公路资产分别进行管理,以确保公路可持续发展,这是发展和谐公路的必然选择。 相似文献
86.
87.
金融危机使得国际汽车巨头大兵压境,同时也让财大气粗的国内车企萌发许多收购国际资产的美梦。但一种新思维显然已经被凸显,那就是通过有质量的重组整合,做强国内汽车集团,主动应对国内和国际两个都很“国际化”的市场。 相似文献
88.
一旦巴士股份(600741.SH)的重大资产出售和发行股份购买资产的活动得到证监会的正式批复,上海公交改革的大幕就将全线开启。 相似文献
89.
铁路企业效绩评价指标体系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,铁路企业仍然实行以利润表观为指导理念的会计制度.2006年2月财政部颁布了<企业会计准则>,我国企业都必须实行以资产负债表观为指导理念的新会计准则.因此,研究在资产负债表观下铁路企业国有资本金效绩评价指标的改进非常迫切.通过对资产负债表观和利润表观的区别分析,结合铁路企业的特点,提出资产负债表观下铁路企业国有资本效绩评价指标的改进思路. 相似文献