商用车后市场配件开发模式研究

传统的配件开发随着汽车制造业的产品升级、开发模式和营销模式的变化正经历前所未有的发展,给汽车制造厂商同时带来了机遇和挑战。新的配件开发模式也将推动传统汽车行业由制造型企业逐步转型为汽车销售、后市场销售、金融保险三足鼎立的综合型企业。其中,在后市场销售利润中,后市场配件销售利润占比基本在80%以上。本文分析了配件对汽车制造行业的影响分析,提出在整车的全生命周期中,结合用户个性化需求为主要特征的配件开发模式。     

西南公路出海(辅助)通道物流运作模式及政策研究

为了优化资源,降低物流成本,提高物流运输可靠度和速度,需要建立恰当的西南公路出海(辅助)通道的物流运作模式,以充分发挥出西南公路出海(辅助)通道基础建设的效益.     

上海轨道交通济阳路枢纽站结构设计概述

济阳路站是上海轨道交通6、8、11号线的换乘枢纽站。它由三线车站、联络线及围合区等多部分组成,结构复杂,工程量大。介绍了车站结构设计的特点,并对下沉式广场与车站的结合、完全敞开式出入口、盾构远期穿越已建结构等关键节点做了概述,以期为其它类似工程提供借鉴。     

重庆

关键词：游艇业今年10月欧洲掘金 游艇产业在国外被誉为“漂浮在黄金水道上的印钞机”。游艇经济涉及游艇研究开发、消费、维修保养、设计制造、销售、管理等一系列高附加值的经济活动,而且能带动航道、泊位码头、房地产开发、娱乐设施等投资,目前全球游艇经济的年销售额已超过500亿美元。     

钢材货装卸工艺的综合开发与优化

为适应钢材货源结构的变化,提高钢材货装卸质量,秦皇岛港对钢材装卸工艺及工属具进行改进和优化。分别介绍了钢板、铜板、型钢、盘条和卷钢装卸改进后的工艺,并将新旧装卸工艺作了比较,可供同行借鉴。     

“限行限购”岂能只限百姓不限政府

仅从“缓解城市交通拥堵”角度看,对政府公车施行严格的限行限购,至少也具备如下两方面的价值。一方面,有助于直接减少公车数量、降低公车使用频率,避免公车对城市宝贵道路资源的无谓占有。北京的公车绝对数量虽少于私家车,但其动态的实际占有道路资源程度却高于私车;另一方面,如果作为政策制定者的公务人员甚至领导干部都将像普通市民一样,亲身体验城市交通的种种滋味,那么,造成时下城市拥堵的各种症结,     

和谐煤城 实力边贸——双鸭山市力推国际道路运输大发展

双鸭山市位于黑龙江省东北部,是全省东部煤电化基地建设板块中的重要城市之一,因市区东北部有两座形似卧鸭的山峰而得名。双鸭山市1956年建市,下辖集贤、友谊、宝清、饶河四县和尖山、岭东、四方台、宝山四区,面积2.2万平方公里,人口151万,双鸭山市是一个以煤炭、电力、钢铁、粮食生产为主的资源型城市,被誉为"挹娄王城、湿地之都、煤电基地、北国粮仓"。可以概括为四句话:历史悠久,资源富集,环境优美,民风淳朴。     

优化空域资源是拉动中国经济的重要途径

优化空域资源能够促进中国通用航空产业、中国空中高速公路及民用机场的发展。优化配置空域资源应重点抓好国防及国家安全的空域资源配置和空域结构优化两个关键技术问题。     

综合运输体系的内涵和发展理念

<正>由于各国的情况不同,综合运输体系没有具体固定的结构模式,其取决于所贯彻的发展理念以及与这种理念相配合的发展政策、使用成本政策。不同发展理念和政策下所形成的不同发展组合(结构模式),将构成不同的社会资源消耗总量、社会总运输成本和系统效率水平,并对人们的生活方式、个性化、多样化的交通需求产生不同的影响。