20亿元巨资投向城市公交公交线路长达3643.1公里226条线路密织泉城公共交通网

历年营运亏损挂账16个亿，更新、新增公交车辆投入4个亿，合计约20个亿的投入，对任何一个城市来说都不是个小数目——但济南市近两年毫不犹豫地将20亿元资金投向城市公交，就因为公交后面是民生。226条公交线路密织的既是泉城公共交通网，更是泉城民生网。     

运输人，未来何处寻找？

随着道路客运行业进入微利阶段，再加上该行业工作的辛苦和单调，国家扶持政策的杯水车薪，更有安全隐患如一把达摩克利斯之剑时刻悬在头顶，很多从业人员莫不有“夕阳西下”之慨。     

《中国客车产业发展报告2013》（客车蓝皮书）新书发布会暨“首届中国客车高峰论坛”在京举行

在中国汽车工业中，客车产业是发展最好的领域，也是中国自主品牌占据绝对优势的领域．并且在国际上有着较强的比较优势和竞争力。与其成就相反的是．中国客车产业起点很低，远不如轿车和卡车那样得到诸多的国家扶持，但客车产业却成为整体汽车产业中最具竞争力、企业最具活力及创新能力的领域。因此．国内客车产业的管理经验以及客车企业的发展经验非常值得借鉴。     

航运企业集团资金集中管理存在的问题及对策

结合航运企业集团的实际情况,分析集团资金管理现状,探讨在中国特有的金融环境下如何运用新的资金管理平台寻求资金管理模式的不断提升。在此基础上提出航运企业集团资金集中管理的优化对策,并探索航运企业集团资金管理未来发展的方向。     

清代前期的福建官方造船业

清前期，随着福州、泉州、漳州、台湾等官方造船厂的设立，福建形成了修、改、造能力齐全的官方造船业。造船业涉及诸多方面的内容：福建富饶的造船物料和众多的造船工匠成为官方造船业存在的前提；官方造船业的资金来源渠道多样；官方造船业的管理制度堪称严密。及至18世纪末19世纪初，受腐朽封建制度摧残的福建官方造船业，缺乏技术革新，丧失了继续发展的动力，加上造船物料的稀缺和造船费用的高涨，导致官方造船业的日趋式微。     

实现长江航运新发展

去年6月,中国致公党中央组织专家对长江航运进行专题调研.在今年3月全国政协九届三次会议上,致公党中央作了题为《充分利用江河资源》的大会发言.近期,全国政协再次组织专家来长江考察,将对长江航运的发展产生积极的影响.我作为一名全国政协委员和长期从事长江航运领导工作的同志感到特别欣慰.下面谈谈对发展长江航运问题的看法和建议.     

循序渐进改善中国外储水平

在近中期内，要根本改变中国对外资产结构，大幅度降低外汇储备是很困难的。由於人民币升值预期和国内资产价格上涨预期将继续存在，外汇资金流入压力远远大於流出需要，因此应当采取综合手段，从财政、金融、贸易投资、外汇和海关等多个方面人手，循序渐进，遏制导致外汇不正常流入的因素，减缓外贸顺差和外汇储备过快增长势头，减轻和逐步化解人民币升值预期。[编者按]     

农村公路资金渠道配置评价的相对标度法

为评判农村公路资金渠道配置的相对合理性,在分析中国农村公路建设和养护资金渠道基础上,提出资金渠道配置评价的相对标度法。利用相对标度计算各资金渠道的重要度(权重),定义一个"标准"地区,确定标志值,估计反映各渠道配置相对合理性的匹配系数并求和,给出中国农村公路建设和养护资金主要渠道的权重参考值。实例计算结果表明:该方法简单、实用,且具有很强的灵活性,可用来优化农村公路资金渠道配置。     

新疆投资20亿元修建农村公路

截至今年上半年，新疆安排的20亿元农村公路建设资金已全面得到落实，国家给新疆补助的13.34亿元建设资金也已全部到位，1300个建设项目均开工建设，预计到年底可全面完成年度计划目标。     

农村公路建设资金管理的探讨

加强农村公路建设资金管理要管好建设前期、中期和竣工期,要靠有效的制度形成规范化、标准化。