私募股权投资：过冬还是迎春

私募股权投资，即Privatc Equity，简称PE，是指投资于非上市股权，或者上市公司非公开交易股权的一种投资方式。私募股权投资的资金来源，既可以向社会不特定公开募集，也可以采取非公开发行方式，向有风险辨别和承受能力的机构或个人募集资金。由于私募股权投资的风险较大，资讯披露不充分，故往往采取非公开募集形式。     

以旧换新可“行”吗

最近，财政部、商务部等部门近日联合印发了《汽车以旧换新实施办法》（以下简称《办法》），对汽车以旧换新补贴范围及标准、申请流程、补贴资金审核、监督管理等方面作出具体规定。     

优化资金管理控制工程造价

秦皇岛港是国家北煤南运的主枢纽港,也是全国重点发展港口.1973年至今先后完成了油、煤、杂货8个国家重点工程和10万吨级航道工程,完成建设投资额51亿元,节省投资额1.66亿元.在基建领域普遍预算超概算、决算超预算的趋势下,该港深化建设资金管理,使经营的项目建设费用有效控制在批准概算之内并略有节余,取得了良好的经济效益和社会效益.     

中国铁路外债之始：津沽“洋债”

津沽铁路资金系多元汇成，并开我国铁路外债之始，。本文论述津沽资金筹措及我国铁路首批外债的实际运作过程，揭示了中国早期铁路资金筹措的严重困难及政策取向，说明了以外债形式的外资进入，是当时中国铁路必须面对的重大问题。     

RUN!RUN!

其实我本人并不是非常喜欢长安之星这款车,主要还是因为车的档次不够高,尤其是驾驶的感觉和轿车相比也有很大区别。但无奈手里的资金有限,并且由于工作关系,不得不买一辆     

正反方辩论：民营车企是否发展过快？

我国民营车企发展已有15年,到现在可以说基本站稳了脚跟,成为车市中一股主要竞争力量。不过他们在发展过程中,亦暴露出急于求成和过于浮躁的弊病。 民营车企发展过快,不是指以他们的销量和市场份额衡量,而是从他们自身发展情况来看,即他们的资金、技术、人才和管理体制等各方面是否能支撑企业快速发展的需要。从比亚迪宣布将销售目标下调25%的事件来看,民营企业基本没有完全做好准备。     

天津港发展有限公司在香港联交所主板上市

2006年5月24日，天津发展控股有限公司分拆天津港发展有限公司在香港联交所主板成功上市。天津港发展有限公司地处天津滨海新区，所筹资金主要用于与两家码头运营商在北港池港区成立集装箱码头合资公司，以及向天津港集团收购其现有的码头用地、泊位和铁路。     

设计功能求实效 海纳百川筹资金——芷新长途客运公司总经理郭卫谈上海客运总站建设工程

倍受各方关注的上海市重大交通基础设施建设项目——上海长途客运总站建设工程，不久将在铁路上海站北广场地区启动兴建，这对改变全市长途客运网点杂乱无序的状态，完善申城立体交通网络，改善北广场周边地块的投资环境和拉动区域经济发展，均有重大意义。客运总站工程庞大，     

加快温州港投融资体制改革 努力筹措港口建设资金

温州港是我国东南沿海的重要港口,改革开放以来,温州港建设步伐逐步加快,先后建成万吨级以上深水泊位7个.但目前的港口现状仍难以适应腹地经济发展和海运发展的需要,港口吞吐能力不足,深水专业化泊位少,受出海航道制约,竞争能力不强等问题突出.温州港作为我国沿海20个主枢纽港之一,近年来吞吐量在枢纽港中名列倒数第二,在浙江省五大海港中也退居末位,其港口基础设施建设已明显滞后于温州国民经济和社会的发展.温州市"十五"计划纲要提出交通基础设施建设要以港口为龙头,以七里港区为中心、小门岛港区为启动点,加大港口开发力度,奠定温州港从地区性港口向主枢纽港战略转变的基础.据初步估算,温州港"十五"期间计划建设的码头和航道等港口基础设施约需投入18亿元.加快温州港开发建设的关键是资金问题,仅依靠国家、省和温州市政府的财政补助和政策性贷款的投入来解决港口建设的全部资金是有很大难度的.解决建设资金严重不足是目前温州港所面临的迫在眉睫的问题.为此,必须加快温州港港口投融资体制的改革,确立多元化的投资体制和开辟多元化的融资渠道.     

建设大交通营造大环境确保完成交通重点工程建设任务

丹阳市大力实施交通快速工程，建设大交通，营造大环境，加强领导，明确责任，统一思想，统一步调，自觉为重点工程协调服务；加大筹资力度，广开资金渠道，努力为交通重点工程定政策，出资金。