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加快建设高速公路关键是解决建设资金。推行股份制筹集高速公路建设资金是一种行之有效的办法。股份制舟一种股权式合资的资产组织形式。高速公路建设企业推行股份制要建立以法人相互持股为主的股权结构,这样有利于高速公路企业集团的形成;有利于高速公路企业的自身发展;有利于发挥经营者的积极性。 相似文献
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1996年8月15日广东省高速公路发展股份有限公司成功发行境内上市外资股(B股)1.35亿股.并在深交所挂牌上市。半年多来.股价稳步上升.已由发行价3.54港元上升到最高时的8.20港元,升幅达132%.是深交所1996年以来发行市盈率最高的一家;是B股公司境外机构投资者最多的一家。股东来自美、英、法、新(加坡)、马来西亚、香港等地50多家,认购占B股发行量总额的7倍以上,被境内外传媒誉为“中国高速公路第一股”。广东高速公路发展股份有艰公司成为国内首家高速公路产业上市公司。本文介绍了该公司是如何开拓融资新路子.促成高速公路B股上市的一些想法和作法。 相似文献
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在日前举办的2006年中国轨道世界大会上,建设部地铁与轻轨研究中心副主任、高级工程师秦国栋透露500亿元投资汇聚15城市备战轨道交通建设,轨道交通建设资金的主要来源仍将是政府投资和政府担保的银行贷款。 相似文献