船员服务协议下船员工资、遣返费用及经济补偿等争议仲裁案

我国现已成为船员劳务输出大国，作为弱势群体．船员如何维护自身的合法权益成为当务之急。选择海事仲裁解决船员劳务纠纷，由业内专家审理案件，仲裁与调解相结合，能够快速、经济地处理问题。需要强调的是，海事仲裁是由当事人协议管辖，即在船员劳务合同中应订立海事仲裁条款。     

事故责任人与清障责任人之辨

最高人民法院关于审理海事赔偿责任限制相关纠纷案件的若干规定》（以下简称《责任限制规定》）第十七条所称“责任人”应理解为对船舶碰撞事故负有责任的人。对船舶碰撞事故不负责任的主体在依法承担了“沉没、遇难、搁浅或者被弃船舶的起浮、清除、拆毁或者使之无害”的责任后，向碰撞事故中的责任船舶追偿时，被请求人主张对该索赔限制赔偿责任的，人民法院不予支持。     

乘客私开车门导致交通事故也得赔偿损失

编辑同志：两个月前,钟某搭乘出租车办事途中,因口渴故趁出租车等红绿灯时私自打开左侧后车门,想下车向路边摊贩买水。在左行道驾驶摩托车的我,由于猝不及防撞上车门后摔伤,并花去7 600余元医疗费用。事后经交警部门认定,钟某私自开启车门,导致车门占据有效行驶路面,负事故的全部责任。当我多次要求钟某赔偿损失时,却遭到拒绝,理由是其并非驾驶人,交通事故赔偿都是找驾驶人,哪有找乘客赔偿的道理？请问：钟某究竟应否承担赔偿责任？     

交通事故赔偿,当防四个误区

交通肇事投保多少就得赔多少吗？精神损害应否赔偿？醉驾、无证驾驶引发事故,究竟谁是最终买单者？这一系列似是而非问题里隐藏着诸多误区。对此,下面案例予以解答。     

米其林与徐工集团签署合作协议,首次为中国本土制造商提供大型装载机轮胎产品

在去年闭幕的"上海宝马展"(Bauma China2012)上,全球轮胎科技领导者米其林公司与中国工程机械行业的龙头企业徐工集团签署了合作协议,正式成为徐工集团大型装载机的轮胎供应商,这也是米其林公司首次成为中国本土制造企业大型装载机轮胎产品的签约供应商。米其林(中国)投资有限公司副总裁瑞法龙(Benoit Rivallant)先生表示,"一直以来,米其林都期望通过高性能的产品     

中国铁物快讯

<正>中国铁路物资股份有限公司与中国中铁股份有限公司签署战略合作协议112月12日,中国铁路物资股份有限公司(以下简称"中国铁物")与中国中铁股份有限公司(以下简称"中国中铁")在北京签署战略合作协议。中国铁物董事长、党委书记林万里,执行董事、总裁申兆军;中国中铁董事长李长进、副董事长姚桂清、总裁戴和根等出席了签字仪式。     

广州地铁无线集群系统互联互通解决方案

针对广州地铁无线集群通信现状及互联需求,提出了无线集群系统互联的几个实施方案。考虑线网建设工期不同、线路投资的差异性,广州地铁要实现全网的互联互通,应该按照需求的轻重缓急,分步骤实施。     

SDARI与DNV合作开发新概念散货船

2011年11月29日，中国国际海事展开幕首日，上海船舶研究设计院和挪威船级社（DNV）签署了合作协议共同开发新概念散货船。该协议旨在进一步加强双方对创新技术和概念设计适用性的了解，     

企业

大陆集团与IBM达成有关互联车辆的合作协议 2013年9月20日，在法兰克福国际车展（IAA）上，大陆集团与IBM宣布达成一项合作协议，双方将联合为全世界的汽车制造商开发全方位连接的移动汽车解决方案。     

浅析TDCS中心架构方案的网络冗余性验证方法

针对高速铁路的快速发展,铁路通信网络瞬间中断将会对铁路行车指挥造成严重的后果,包括业务不能访问和由于网络故障导致业务数据丢失等问题。以TDCS中心网络为研究对象,从网络架构方案入手,搭建网络冗余性验证模拟环境,制定整体验证方法,并分别从链路冗余验证和HSRP验证2个方面验证了TDCS中心架构方案的网络冗余性。验证表明:当TDCS中心网络发生意外故障时,网络仍然能够正常通信,关键业务不会造成数据丢失,为铁路行车安全提供了稳定数据网络传输保障。