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681.
《驾驶园》2014,(10):56-57
<正>车险产品中并没有全险这个概念,并不是任何事故保险公司都能够赔偿的,如果保险公司的销售人员称为你投保了全险,一定要问清楚,到底投保了哪些险种,保额是多少,才能在发生交通事故时,更好地保障自身的权益。各险种都有各自的保险责任,  相似文献   
682.
《汽车与配件》2011,(3):17-17
1月6日,通用汽车宣布与无线充电技术领域的先驱——Powermat公司签署商业合作协议,拟从2012年年中开始在通用汽车旗下品牌雪佛兰、别克、GMC、和凯迪拉克的新车型中提供个人电子设备无线充电功能,从而摆脱对传统充电电缆的依赖。  相似文献   
683.
本文对《2001年燃油污染损害民事责任国际公约》实施后,船舶所有人在履约过程中面临的办证、购买保险及赔偿风险等问题,作了分析与探讨并提出了个人的一些见解。  相似文献   
684.
海事信息     
《中国船检》2001,(6):22-30
  相似文献   
685.
《专用汽车》2011,(8):58-58
近日,中大集团总裁徐连宽一行前往韩国KCP总部参观考察并洽谈在中国合资合作生产相关事宜,双方经过友好洽谈,确定了合作关系,达成合作意向,签订了合作框架协议。  相似文献   
686.
康超  林建辉  沈艳源 《驾驶园》2011,(11):80-81
8年前,在福建省诏安县辖区发生了一起“12·19”交通事故,事故造成一对年轻夫妇1死1伤。案发后,肇事驾驶人沈某宾被判了2年的刑罚:而肇事报废车辆的车主林某,为躲避连带的民事诉讼赔偿责任,抛下家人,独自出外潜逃。8年后,在全国开展的“清网行动”热潮中,肇事车主林某在诏安交瞽和家人的劝告下,重返家乡投案自首。  相似文献   
687.
《驾驶园》2011,(11):41-41
10月8日,万安科技与陕西汽车集团有限责任公司就有关“汽车制动系统项目”进行协商洽谈,并初步达成合作框架协议。协议各方在前期调研、相互了解和相互信任的基础上,初步决定在汽车制动系统开展项目合作,双方拟在西安成立合资公司,主要经营汽车制动系统及相关零部件的研发、生产及销售。  相似文献   
688.
2008年9月4日,作为"中国吉林东北亚投资贸易博览会"系列活动的一部分,中国、俄罗斯、韩国、日本四国有关方面签署了合作协议,开通中国东北继东海之后的第二条出海航线.该航线长约800海里,自中国吉林省珲春市,陆路抵达俄罗斯扎鲁比诺港,海上经停韩国束草港,最后抵达日本新泻,被称做"四国陆海联运定期航线",环日本海航运通道将由此打通.  相似文献   
689.
《国家赔偿法》没有对追偿程序做出规定,有学者认为,国家追偿的程序应当包括国家追偿决定程序、国家追偿救济程序、国家追偿执行程序和国家追偿监督程序四个部分。笔者基于出入境边防检查的实际情况,对出入境边防检查行政赔偿内部追偿程序进行设计,认为其应该涉及立案、调查、决定、执行、救济五个方面。  相似文献   
690.
<正>在汽车维修服务的行业里,有一批从事汽车维修的技工与技师,也有从事汽车维修业务和管理的人员。有18岁刚刚进厂的学徒,从业3年以上的技师,到40多岁的老师傅,有从业5年以上的班组长和8年以上的车间总检,技术经理或技术总监。这些人有70后、80后、90后横跨三个年代的员工,他们都各自怀着自己的梦想,在打工的平台上孜孜不倦地努力工作。  相似文献   
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