回归的曙光 2011 Signature Nissan LMP2赛车

看到喜欢的车队能够重新参赛,对于车迷来说已是幸事。自从本田和丰田黯然离开F1、斯巴鲁和三菱也告别了WRC赛场,各支车队在赛场上取得的头衔与地位也逐渐被遗忘了,这让多年来支持他们的车迷感到相当沮丧。但转念一想也可以理解,近年来日系厂商连跑车都不卖了,也不再需要花大钱去参加汽车赛事做宣传了(要知道汽车     

装饰与美容——千里之行始于轮

曾经见过一个自称爱车如命的人．整天幻想着开上兰博基尼、法拉利，平时最喜欢飚车．没事儿就来个高速转弯，还以为在F1赛场呢!其实．如果真的爱车，一定是爱护自己现有的车子．不管它是什么牌子而努力提高它的性能．当然．最基础的还是精心呵护它的轮胎。虽然我们还很少有人象国外那样把轮胎细致地分成雪地胎、高速胎、越野胎等，     

决战紫禁之巅——2014CRRC北京收官

2014赛季全国公路摩托车锦标赛（CRRC）于10月19日在北京金港赛车场收官,经过两天的激烈角逐,各组别名次分别出炉,同时随着赛事的结束,CRR C2014赛季全年个人、团队奖杯也花落各家。北京站赛况金城勇者110mL组虽然是一个新的组别,但由金城摩托赞助的金城勇者110mL组是本站比赛的一大看点,比赛用车为JC70-7金童改装车型。金城集团参加CRRC全国公路锦标赛,一方面是为了支持中国摩托车运动,是从国际赛场转向国内赛场,从单一赛事转向多元化赛事的又一举措。     

最爱是敞篷——梅赛德斯-奔驰SLR Mclaren 722S

今年的巴黎车展，可能是汽车行业开始下滑前的最后一次盛宴，享全球金融危机的影响，车市陷入了全面的负增长之中，作为F1赛场上极为成功的合作伙伴，梅赛德斯-奔驰与迈凯轮的跑车制造合作并非同样成功，     

青年军领袖 Swift赛车传奇

说起铃木品牌,我们对它在小型车和赛事领域的地位多少都会有所耳闻,其旗下车型无一不是"运动"能手且个性独具,比如今天我们要说的这款车——铃木品牌下的全球战略车SWOFT(雨燕),便以其运动风格风靡全球市场。到底它有着怎样的赛场经历和背景,能够赋予它如此出众的性能和市场表现,接下来就随我们一起看一下吧。     

奥迪全系F1舞场体验之旅

集激情与尊贵于一体的奥迪全系F1赛场体验之旅于2010年10月28-30日在上海F1赛车场圆满举行。此次活动为期三天，共接待数百位来自上海和江苏的奥迪来宾，一同在F1赛道上感受奥迪全系的无限激情。     

CSBK：中国超级摩托车锦标赛上海站赛报

2008年4月19-20日,参加CSBK的车队车手由珠海国际赛车场转战上海天马赛车场,进行CSBK全年4站的第2站比赛。天马赛车场赛道比珠海赛车场短近一半（前者4.3km,后者2.063km）,弯数相同（14个弯）。600cc组战车在赛场上能达到的极限速度只接近115km/h（公里每小时）,注定了车手个人技术及体力在这个赛场将发挥重大作用。     

重返国内赛场 中国宗申车队收获预期

5月26日,2013年全国公路摩托车锦标赛三水站落幕。这场激动人心的赛事给人们留下了很多深刻的记忆,其中最强烈的记忆应该是中国宗申车队上演的"王者归来"那一幕吧!时隔3年,重回全国公路赛的中国宗申车队并没有锋芒毕露,而是按照自己的部署,在充分检验了宗申新产品Z-oneS性能的同时,开始了年轻车手的培养计划,还取得厂商杯国产150mL公开组季军的成绩。     

赛场上的探险家——访达喀尔拉力赛领航员何旭东

到底是职业车手还是探险家，我很难在何旭东身上做出明确的定义。但我清楚，无论何种职业和经历都是用来满足他不断探索未知领域的精神信念。     

ZF自动变速箱、转向机多哈赛场放光彩

2006年12月1日,第十五届亚运会在多哈开幕.为了保证本届亚运会的顺利进行,卡塔尔亚组委特意购置了近500辆客车,每天在赛场、运动员村、媒体中心等主要场所来回穿梭.在这庞大的车队中,都是来自中国苏州金龙的海格客车.