运动旅行两相宜——奥地利KTM 525 EXC两用摩托车简介

奥地利KTM公司以生产越野摩托车著称于世,其EXC系列车以"艺术品、多用途、多享受"为人称道,不仅成了无数专业赛车手和业余爱好者狂热追捧、竞相购买的对象,而且已被德国、瑞士、奥地利、波兰等国家军警广泛使用.     

速度群英会

到底谁是有史以来最伟大的赛车手?专家们对这个问题的讨论总是乐此不疲。任何一种评价都会立即招致猛烈抨击，因为这里面包含太多感情色彩，太多不可比因素。不过正是如此，聊起这个永恒的话题来才特别过瘾。     

意想不到的热战

即使在蒙托亚拿下了摩纳哥大奖赛之后，人们仍对威廉姆斯车队是否状态真正回勇将信将疑。然而经过了加拿大、欧洲和法国大奖赛之后，已经没有人再怀疑威廉姆斯的竞争力。F1大奖赛至此已完成了10站，日趋激烈的战况使人们甚至不得不重新考虑冠军的归属，几乎没有人能够在开赛之初预料到这种情况。     

节油PK尽显实力风范——百公里3.7L助力轩逸折桂

10月结束的中国汽车运动联合会、央视奥运频道《赛车时代》与智美传媒集团联手推出的中国民用车节油权威赛事……全国城市汽车节油极限挑战赛上，来自深圳的陈浩权凭借轩逸优异的节油性能和自己良好的驾驶技巧，在第二轮晋级赛中，创造了本届比赛的最佳成绩——百公里油耗3．7L，并在最终的擂主挑战赛上成功击败擂主——知名赛车手郭海生，赢得最终的冠军。     

谁是下一个舒马赫 请站出来

在舒马赫过了他的36岁生日后，笔者有言而感，舒马赫即将步入新赛季之际，他不仅是F1目前参赛车手中最成功的一位，而且他也是年纪最大的车手了。     

世界摩托车越野大赛在巴西开赛

8月22日，2010年世界摩托车越野大赛在巴西大坎普州举行，共有来自17个国家的52名赛车手参赛。     

90后的方程式一代

“孩子未满18岁，还不能考驾照，所以平时不能开车。不过，他手里早已有中汽联颁发的赛车驾照，所以这些方程式赛车都能开。”这就是90后车手，很有趣的一个现象——没有汽车驾照，却能开着方程式赛车狂飚；周末还是领奖台上大喷香槟的冠军，周一就要赶回学校专心上课。在中国赛车飞速蜕变的这段非常时期，90后的方程式一代，正在以自己独特的方式，向着梦想中的职业车手颠蜂迈进。[编者按]     

F1病症

F1A上周针对McLaren作出的最严厉的决定俨然是最近的头条，也让他们令人讨厌的形象留在了公众心中，人们对他们的界定各式各样，但绝不会认为他们是体育人。     

东风雪铁龙C－Quatre世嘉 重返“游戏”世界

忆童年往事，“世嘉”这一名字对绝大多数“80后”而言并不陌生，它是当年游戏的主流，也是放学后最想见到的“伙伴”。在它的虚拟世界中，我最愿意扮成一名赛车手，驾驶着爱车驰骋于疯狂的赛道中。长大后，虽然这一愿望未能变为现实，但一款名为“世嘉”的车型带我重返“游戏”世界，让我更真切地感受到WRC赛车的精髓所在。     

中线、外线出弯的运用

赛车手在每个进出弯都有许多线路可以走，即便是今弯点在内线，赛车手也可以限据车速选择内线、外线或者中线出弯。可以说，在弯道中的变化是无穷地，而且摩托车的路线比汽车的路线还要多出许多，例如上海国际赛车场，汽车有126种不同的进入弯的方式，而摩托车有150种进出弯的方式。