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为了解石拱桥在人类进步发展过程中的作用,以及促进古桥的保护,介绍各个时期石拱桥的技术特点和代表性桥梁.石拱桥是拱桥最原始的形态,最早出现在古希腊,罗马人继承和发展了石拱桥技术,在公元前后修建了大量精美的石拱桥.我国现存最古老的石拱桥不早于隋代,但据文献及绘画作品记载最早的拱桥可以追溯到东汉或西晋时期.19世纪初以来,随着钢铁和混凝土的推广使用,石拱桥比重逐渐降低,20世纪以后欧美很少修建石拱桥.我国自赵州桥建成以后1 300多年里,石拱桥技术发展缓慢,但新中国成立后,石拱桥发展迅速,跨径最大达到146m.由于受到材料强度低、自重大、施工困难、对地质条件要求较高等因素的制约,石拱桥在现代桥梁工程中已没有竞争力,往更大跨径的发展已没有工程意义.承载着历史和文化的古老石拱桥,是历史的见证,现代人有责任保护好这些石拱桥. 相似文献
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试探吴方言对古日语的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
黄建香 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2001,9(3):103-107
日语起源于汉语。作为与古代日本交流最活跃,最方便的地区,吴地方言对古代日语的影响是根深蒂固的。本结合是吴方言和古日语,对双方的形容词特征进行了比较研究,并详细考察了部分具有代表性的形容词,从一个侧面肯定了吴方言对日语的巨大的渗透作用。 相似文献
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中国山水画和西洋风景画在漫长的发展过程中,各自形成了独特的风格和审美情趣以及一套完整的理论体系,二者之间的审美比较,有助于我们更好的了解它们,也有助于两种伟大艺术的交流和发展。 相似文献
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针对铁路数据通信网一次边界网关协议(BGP)邻居中断告警,基于网管告警、设备软件版本、设备日志等进行故障分析,依据底层错误代码定位故障原因,最终在实验室复现了该故障,并在故障再现时定位了问题路由;分析起源站点(SoO)属性防止BGP路由环路的原理,同时对SoO编号方式提出建议。 相似文献
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国内关于快速路已形成详细的工程技术规范,但从城市发展角度对快速路体系规划理论源起则鲜有研究。对第一次工业革命开启城市机动化交通进程以来的经典城市规划理论进行梳理,剖析其中道路发展从被动适应城市空间拓展到主动引导城市空间布局的理论演变,研究快速路规划理念的形成历程。对比国内外快速路发展历史,总结中国快速路“自下而上”式发展特色。以武汉市为例,从城市空间规划角度,对大城市快速路系统的完善与发展提出思考建议。 相似文献
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德国人发明了汽车,这是不争的事实。银箭象征着德国赛车运动,这个也是事实。那还有啥可聊的?本文在3分钟内让您了解德国赛车运动。德国赛车起源保时捷汽车在德国诞生,赛车在法国诞生,赛车工业在英国起源,引擎激情那是意大利……那德国对赛车技术有啥贡献?没有,至少在一次大战前,没有。汽车诞生不到十年,人们就围绕着汽车的质量举行过很多比赛。 相似文献
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《中国港口》2020,(Z1)
通过梳理古代文献记载和考古资料,并结合现代测试分析结果,对我国古代匣钵的名称、起源、材质与工艺等方面进行了系统研究。有关匣钵的记载最早见于南宋蒋祈的《陶记》~([1]),明代宋应星在《天工开物》中明确提出匣钵一词~([2])。匣钵的发展演变大体经历三个阶段:东晋以前明火叠烧、碗罐类套烧的萌芽期,东晋晚期至隋代带孔匣钵的发展期,隋代之后逐渐发展成熟。匣钵材质方面,隋唐五代之前使用与瓷胎相同的耐火土、瓷土,到宋元明清时期则采用多元配方。对匣钵的研究不仅可以揭示我国古代陶瓷装烧技术发展水平,同时也可为我国现代制瓷业和耐火材料生产等领域的发展提供一定的技术参考。 相似文献
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孙伊然 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2008,16(2):38-45
通过建立一个两阶段动态博弈模型,在这一框架内对法治的起源及其维系条件进行分析.与Weingast(1997,2005)强调"协同问题"不同,着眼于"冲突问题",并以此作为理解法治起源的一个视角.研究表明,中间阶层权力禀赋的高低,对法治能否出现乃至维持是一个关键性的决定因素;除此之外,斗争技巧、利害攸关程度等因素对法治出现亦有着重要的影响. 相似文献
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从小就听过赫赫有名的这样一本书——《物种起源》,是英国一个叫做达尔支的老头写的讲述大自然物种演化规律的著作,同其它经典著作一样,我研读翻看的概率无限接近于零,只是从小就模糊地了解到其内涵大致包括物竞天择,自然演化等基本内容,同时也了解物种之间的更替是一个漫长的过程。而在汽车界,估计达尔文就要被宝马的设计师们气得把眼镜摔在地上了,因为这些欧洲的设计天才们看来从来就没把这位和蔼可亲的老人家放在眼里,他们更多地像躲在大自然背后那双神秘的手,总是随心所欲地横空出世一些新的物种,而这些新的物种出世前没有丝毫的征兆。宝马5系GT就是这样,有人喜欢人云亦云地将其解释为跨界,但我更愿意用创造这个辞藻来形容一下慕尼黑的设计师们。 相似文献