钢筋混凝土锚定板挡土结构在路堤工程中的应用

结合国道324线云浮段路基工程,通过对挡土结构的方案比较,着重讨论钢筋混凝土锚定板挡土结构在路基工程特定条件下的设计与施工,实践证明这是一种技术可行和经济合理的方法.     

隧道软弱围岩超前预支护技术分析

根据超前预支护在不同软弱围岩隧道施工中的应用，归纳了不同预支护方法的施工工艺及施工中应注意的质量问题，并对其进行了比选。提出必须因地制宜，灵活地选用预支护方法，达到保证安全施工，降低工程造价的目的。     

论企业的多元化

随着我国加入世贸组织,中国企业正面临着越来越激烈的竞争,经营的多元化也更多的成为企业决策时的选择。然而,有些企业由于对多元化的本质认识不够,在实行多元化战略的过程中暴露出一些问题,有些企业甚至陷入了所谓的多元化经营危机。本文将就企业在多元化经营方面的一些问题做经济学的理论探讨,并为中国企业在多元化经营方面提供一点决策建议。     

低液限粉土综合稳定后干缩性能研究

通过干缩试验对低液限粉土经过无机结合料处治后的变形性能与其它半刚性材料进行比较，对低液限粉土处治后的干缩规律进行了探讨。     

水泥土挤密桩在路基病害处理中的应用

介绍水泥土挤密桩在处理铁路既有线路基病害过程中设计、施工、检测等方面的经验及体会。     

江苏船舶工业发展思路探讨

考察了江苏船舶工业的发展现状 ,指出江苏船舶工业在发展过程中存在的问题 ,探讨了江苏船舶工业未来的发展思路。     

如何化解渠道冲突

渠道冲突是个普遍存在的问题。作为与企业休戚与共的营销顾问，我们在长期的咨询实践中，依据科特勒的学说，逐步为客户开发了顾客(渠道服务对象)定位、渠道提升、社会资源整合、企业核心能力发展方向调整、业务流程改组等系列工具，自信能解决所有营销问题，当然也包括渠道冲突问题。     

科技创新提高核心竞争力--东风电子科技股份有限公司自主开发ABS产品

东风电子科技股份有限公司（东风科技）在30余年制动系产品开发、制造的基础上，集产品、设计、工艺、试验、生产、到采购、销售等精英技术工程师组成ABS专业开发团队的优势资源，同时得到公司研发中心与国内、外著名机电研究部门、院校等组成联合实验室的支持和技术支撑，采用先进的符合国际汽车行业开发流程标准（ASAM／ASAP）的开发模式，吸取和借鉴国际先进的ABS技术，经历数年攻关、试验、定型，终于向国内市场提供针对中国气候以及路面状况的具有自主知识产权的ABS系列产品，并获得多项国家专利。     

实体运作是核心——广州南菱汽车运动俱乐部三菱会

随着品牌汽车俱乐部的影响日益扩大，精明的商家也逐步开始“掺和”。但随着车主数量的增多，再加上人员协调问题．一旦俱乐部规模扩大经销商往往会力不从心，组织不力。三菱会的诞生为俱乐部的组织开创了一个新的形式．该车友会将以互联网络为运转平台，大有将各地的用户“一网打尽”的意思     

钢管桩与土钉在基坑支护中的联合应用

结合基坑支护在住宅楼工程中的工程实践 ,介绍采用钢管桩与土钉复合支护的技术方法以及监测手段 ,说明复合土钉支护方法成本低、工期短、噪音小 ,与多种支护形式相结合能很好地解决深基坑支护问题