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231.
基于试验路段路基回弹模量与含水量、回弹弯沉的试验分析,建立路基回弹模量与含水量、回弹弯沉之间的相关关系。采用水分传感器跟踪观测路基含水量,研究路基工作状态下含水量及回弹模量的季节变化规律,提出路基回弹模量季节变化关系的建立方法,基于此方法建立的关系式可用于路基回弹模量设计取值参考,并可用于路基路面回弹弯沉验收时验收标准修正系数的确定。 相似文献
232.
233.
234.
本文从五个方面对采用回弹弯沉值来控制沥青路面质量问题,做了比较详细的论述,说明了采用回弹弯沉值控制沥青路面存在的问题。 相似文献
235.
在隧道工程中往往要用喷射砼。用粉煤灰取代硅灰,用作干拌法喷射砼的流变改性剂,不但可降低造价,而且能减少需水量和干缩率,提高了最大的累积厚度。本文介绍了国外的一些试验结果。 相似文献
237.
介绍GL—XL230型挂篮的设计构思、结构组成、特点及其在粤西沿海高速公路台山镇海湾大桥施工中的应用情况。 相似文献
238.
GSM-R系统越区掉话探讨与分析 总被引:1,自引:1,他引:0
GSM—R系统的应用在我国处于起步阶段,无论设计、施工都缺乏经验,许多问题还有待研究。掉话问题影响铁路安全运输,表现为通话时话路非正常中断,深受用户的关注。 相似文献
239.
240.
结合郑西客运专线大断面黄土隧道——秦东隧道施工这一工程实例,就湿喷微纤维混凝土技术在大断面黄土隧道中的应用进行了阐述,主要介绍大断面黄土隧道喷射混凝土施工工艺选择、机具配套、混凝土配合比设计、喷射混凝土质量控制以及减少回弹量的措施。 相似文献